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東風(fēng)奕派eπ007正式上市 售15.96-19.96萬(wàn)元

來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:趙旋丞 日期:2024年03月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  3月14日,東風(fēng)奕派eπ007正式上市,此次共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為15.96-19.96萬(wàn)元。值得一提的是,針對(duì)純電版車型,官方推出了現(xiàn)金限時(shí)優(yōu)惠30000元購(gòu)車權(quán)益,補(bǔ)貼后純電版車型價(jià)格為13.66-16.96萬(wàn)元。動(dòng)力方面,新車提供1.5L增程和純電動(dòng)兩種版本。

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  在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),官方還推出了多項(xiàng)限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,其中包括:一、膨脹禮:2000元抵27000元購(gòu)車尾款;二、先享禮:購(gòu)買純電版車型客戶專享5000元現(xiàn)金補(bǔ)貼;三、選裝禮:10000元選裝升艙補(bǔ)貼;四、質(zhì)保禮:整車及三電終身質(zhì)保;五、充電禮:贈(zèng)送充電樁及安裝權(quán)益;六、流量禮:基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)等(詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。

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  對(duì)于東風(fēng)奕派品牌而言,相信對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)是個(gè)“新面孔”。2023年8月,東風(fēng)乘用車開始實(shí)施新能源“躍遷行動(dòng)”,對(duì)新能源事業(yè)進(jìn)行一次重大管理體制調(diào)整。調(diào)整后,東風(fēng)品牌形成東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的全新架構(gòu)。其中,東風(fēng)奕派是東風(fēng)劍指主流新能源市場(chǎng)的生力軍。

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  東風(fēng)奕派eπ007則是該品牌旗下的首款車型。從外觀來(lái)看,新車采用了新能源主流的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)風(fēng)格。兩側(cè)大燈則采用了分體式設(shè)計(jì),同時(shí),新車還提供智能交互動(dòng)態(tài)燈語(yǔ),功能包括迎賓、戰(zhàn)斗、SayHi、充電、音樂(lè)燈舞秀等。

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  車側(cè)整體姿態(tài)呈轎跑式設(shè)計(jì),并且得益于流暢的車身造型和隱藏式門把手設(shè)計(jì),使得整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.209Cd。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4880mm*1895mm*1460mm,軸距為2915mm。值得一提的是,新車還會(huì)提供智能感應(yīng)式電動(dòng)剪刀門,給予消費(fèi)者更加個(gè)性化的選擇。

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  尾部整體造型比較貼合家用,貫穿式尾燈也符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流,點(diǎn)亮后具有一定科技感。此外,在頂配車型上還將配備隨速升降電動(dòng)尾翼,視覺效果更加運(yùn)動(dòng)。另外,新車還將提供蝶影光毯投影燈,支持迎賓、浪漫、戰(zhàn)斗三種投影圖案,為消費(fèi)者增添儀式感。

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  內(nèi)飾方面,新車同樣采用了當(dāng)下純電動(dòng)車主流設(shè)計(jì),車內(nèi)整體十分簡(jiǎn)潔,并提供液晶儀表盤和大尺寸中控屏,營(yíng)造出十足的科技感。值得夸贊的是,新車采用了有機(jī)硅軟包嬰兒級(jí)高品質(zhì)材質(zhì)包覆,擁有肌膚般觸感,并且耐臟、易清潔,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)非常友好。

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  此外,8.8英寸液晶儀表支持一鍵翻轉(zhuǎn),秒進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。車機(jī)則內(nèi)置高通驍龍8155車機(jī)芯片,系統(tǒng)運(yùn)行絲滑流暢。配置方面,根據(jù)不同車型,新車還將提供20揚(yáng)聲器、64色氛圍燈、50W手機(jī)無(wú)線充電、手勢(shì)識(shí)別、座椅加熱/通風(fēng)等功能。

  駕駛輔助方面,新車搭載了行泊一體高算力智駕系統(tǒng),采用黑芝麻智能華山二號(hào)A1000芯片,算力達(dá)到58TOPS。全車裝備高達(dá)31個(gè)智能感知硬件,可實(shí)現(xiàn)“高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛”和“LAPA超視距記憶泊車”等。

  動(dòng)力方面,新車提供增程版和純電動(dòng)版兩種選擇。其中,增程版由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成,后置單電機(jī)功率為160kW,總扭矩310N·m。電池方面,新車搭載28.39kWh容量的磷酸鐵鋰電池組,百公里加速為7.2s,CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)200km,綜合續(xù)航為1200km。

  純電版提供三種動(dòng)力規(guī)格,其中530Pro版和620Pro版均搭載后置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率分別為160kW和200kW,頂配540四驅(qū)Max版搭載雙電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率400kW,百公里加速僅需3.9s。續(xù)航方面,三款車型CLTC工況下純電續(xù)航分別可達(dá)530km、620km、540km。

  總結(jié):

  在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源浪潮下,無(wú)人能夠置身事外。東風(fēng)乘用車在對(duì)新能源事業(yè)重組后,推出了面向主流新能源市場(chǎng)的東風(fēng)奕派品牌,而首款車型東風(fēng)奕派eπ007也沒(méi)有令人失望。新車以主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格、先進(jìn)的技術(shù)配置以及合理的定價(jià)策略,成功吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,同時(shí)也為消費(fèi)者帶來(lái)全新的選擇。再加上東風(fēng)乘用車品牌的影響力,相信新車未來(lái)勢(shì)必會(huì)有所作為。

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