新款極氪001上市，新車可以說是配置拉滿，8295智能座艙芯片、激光雷達(dá)、800V高壓架構(gòu)等通通全系標(biāo)配。

　　價格上，100度電池包后驅(qū)版和95度電池包四驅(qū)版的定價均是26.9W。在配置、性能全方位升級的情況下，比老款貴2萬也算是有誠意。

　　有意思的是，這個價格一出來，小米汽車又成為熱議的中心。

　　小米汽車熱度居高不下，最主要就是對價格的猜測，N輪爆料-辟謠循環(huán)往復(fù)，樂此不疲。

　　小米死捂著價格，持續(xù)給外界打預(yù)防針稱“有點貴”，可2024年車市的價格戰(zhàn)開年就來了波大的，降價潮愈發(fā)洶涌。

　　因此，有關(guān)車圈圍獵小米的聲音不斷，吉利則是下手最狠的那個。

　　這里不得不提及吉利和小米的“恩怨史”。坊間傳聞，當(dāng)年雷軍為造車拜訪了各大車企進行調(diào)研，吉利熱情敞開大門，但隨后不少核心骨干就被小米給挖走了。自此，雙方結(jié)下了梁子。

　　小米的優(yōu)勢是生態(tài)，極氪副總裁朱凌卻直言：“汽車營銷越來越像保健品行業(yè)，聽不懂什么生態(tài)造車?！?/P>

　　在小米汽車技術(shù)發(fā)布會召開之前，雷軍在微博上刷屏，向眾多汽車同行致敬，但里面也沒有吉利的名字。對此，吉利楊學(xué)良直接開懟，稱其宣發(fā)過頭，致敬得有點煩了。

　　再看吉利旗下新品發(fā)布的時間線：

　　12月27日極氪007上市，時間正好在小米發(fā)布會前一天。其價格直接殺到20.99萬起售，并且完整覆蓋了20萬-30萬元價格區(qū)間。

　　緊跟著1月5日，吉利銀河E8上市，售價區(qū)間為17.58萬-22.88萬元。

　　昨天發(fā)布的新款極氪001的價格，則是26.9萬-32.9萬元。

小米SU7、極氪007、銀河E8

　　小米SU7的售價，從9.9萬到29.9萬全被雷軍給否了，但吉利的一系列定價操作，給小米的空間著實是不多了。

　　有網(wǎng)友形容，這是吉利針對小米擺好的滾刀陣，甚至有聲音認(rèn)為是要“報復(fù)”小米。

　　發(fā)布會后的群訪，在被問到小米汽車相關(guān)問題時，吉利的回應(yīng)也是挺有意思的——

　　“他們的營銷值得我們學(xué)習(xí)?！?/P>

　　“他們的技術(shù)團隊組成，其實也是在像我們致敬?！?/P>

　　“他們技術(shù)實力在科技企業(yè)里不是第一，我們正和比他強的那家同臺競技?！?/P>

　　雖然吉利否認(rèn)新車是針對小米，但在辟謠的同時，還一個不小心透了小米SU7上市的時間，原話是“從小道消息聽說他們的車3月28日發(fā)布”，但這個小道消息之前可沒人曝出來過。

　　米粉對此自然是非常不爽，認(rèn)為吉利的新車都是對標(biāo)小米，但跟小米SU7卻完全不是一個檔次，完全是屬于碰瓷。

　　總而言之，新款極氪001的上市，掀起了圍繞小米汽車的風(fēng)波。對于吉利和小米兩家的恩恩怨怨，你怎么看？

　　而回到小米汽車本身，定價高了擔(dān)心銷量，定價低了又等于與自己打臉，你覺得小米SU7最終會是什么價格？

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