據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車在1月26日表示，該公司已簽署協(xié)議出售其位于俄羅斯的兩座工廠，使這家韓國(guó)公司成為最新一家自俄烏沖突爆發(fā)以來退出俄羅斯市場(chǎng)的汽車制造商。

　　收購(gòu)了這兩座工廠的俄羅斯企業(yè)Art-Finance宣布，該公司已于1月24日完成了對(duì)現(xiàn)代汽車圣彼得堡工廠的收購(gòu)，并獲得了俄羅斯政府和聯(lián)邦反壟斷局的批準(zhǔn)。

　　自2022年2月俄烏沖突以來，大多數(shù)歐洲、日本和韓國(guó)車企都在俄羅斯暫停了生產(chǎn)，并退出俄羅斯市場(chǎng)。現(xiàn)代汽車在去年12月表示，考慮到俄羅斯當(dāng)?shù)氐那闆r，該公司計(jì)劃繼續(xù)為現(xiàn)有車輛提供售后服務(wù)。

　　當(dāng)時(shí)現(xiàn)代汽車表示，計(jì)劃以1萬盧布（合111.69美元）的象征性價(jià)格出售其俄羅斯資產(chǎn)，虧損達(dá)2,870億韓元（合2.147億美元）。該工廠已經(jīng)于2022年3月暫停運(yùn)營(yíng)。

　　1月26日，現(xiàn)代汽車在一份聲明中證實(shí)，該公司已經(jīng)簽署了出售俄羅斯生產(chǎn)設(shè)施的協(xié)議，但是并未在這份聲明中提到Art-Finance。但是現(xiàn)代此前透露，該公司正在與Art-Finance進(jìn)行談判。

　　Art-Finance稱，現(xiàn)代汽車的資產(chǎn)已經(jīng)成為了其AGR Group的一部分。該公司稱，這些資產(chǎn)“包括位于圣彼得堡一家公司的兩個(gè)生產(chǎn)基地，分別是位于卡緬卡（Kamenka）工業(yè)區(qū)的一座工廠和位于舒沙里（Shushary）工業(yè)區(qū)的一座工廠”。

　　Art-Finance由Andrei Pavlovich所有，他于2023年5月收購(gòu)了大眾汽車公司位于俄羅斯的資產(chǎn)。大眾的工廠現(xiàn)已更名為AGR Automotive。Art-Finance表示，現(xiàn)代工廠將在完成所有注冊(cè)手續(xù)后更名。

　　在西方車企退出俄羅斯之后，中國(guó)汽車制造商迅速填補(bǔ)了空白，但是隨著俄羅斯國(guó)內(nèi)生產(chǎn)略有恢復(fù)，中國(guó)汽車在當(dāng)?shù)氐匿N量似乎已經(jīng)達(dá)到頂峰，市場(chǎng)份額達(dá)到了56%以上。