2023年11月17日，以“新科技·新生活”為主題理念的第二十一屆廣州國際汽車展覽會（以下簡稱“廣州國際車展”）正式開幕，展期為11月17日-26日，其中11月17日為媒體日，僅對國內外媒體及特邀嘉賓開放；11月18-19日為專業(yè)觀眾日，11月20日-26日為公眾日。

　　據悉，本屆廣州車展將繼續(xù)擴大使用廣交會展館D區(qū)，并首次啟用最新建設落成的“國際會議中心”。從參展規(guī)模來看，全球主流車企將悉數回歸。據官方數據顯示，本屆廣州國際車展共有展車1132臺，其中包括全球首發(fā)車59臺、概念車20臺、新能源車469臺。同期，據不完全統計，各大車企及相關參展企業(yè)將在各自展臺或會議室舉行67場新聞發(fā)布會。

　　和往屆車展相比，今年的廣州車展傳統燃油車型開始發(fā)力，將有多款重磅新品亮相，與新能源車型可謂旗鼓相當。其中，廣汽豐田第九代凱美瑞在本屆車展上迎來全球首發(fā)，結合此前網上曝光的消息，新車將會推出混動版和插混版車型，燃油版車型有可能會被取消，而這也成為本屆車展最大的懸念之一。雖然近年來聲量減弱，但北京現代在本屆車展上將放出大招——全新一代國產勝達首發(fā)亮相，全新的外觀內飾設計相信會吸引不少消費者關注。

　　作為豪華品牌的代表，奔馳和寶馬本屆車展將發(fā)布數款全新和換代車型，最引人關注的便是迎來全新換代的奔馳E級和寶馬5系，兩位老對手同臺競技，看點多多。此外，在本屆車展上，奔馳還帶來了全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車，作為奔馳C級與E級轎跑車相結合的全新產品，奔馳CLE轎跑車繼承了雙門跑車優(yōu)美的車身結構，寶馬4系和奧迪A5想必壓力不小。

　　本屆車展上，新能源車型依舊看點紛呈，既有傳統車企的奮起直追，也有造車新勢力的不斷精進。從車型上來看，關注度最高的無疑是理想推出的首款純電車型，也是品牌旗下首款MPV車型——理想MEGA，其將在車展上開啟預售，價格也成為輿論熱議的話題。當然，余承東那句“1000萬以內最好的SUV”，也讓問界M9成為本屆車展上備受關注的焦點車型之一。作為問界品牌的旗艦車型，問界M9將智能化配置武裝到了牙齒，并且還提供了純電和增程式兩套動力系統，另外一個“9”字輩的車型可要有壓力了。

　　除了新勢力品牌外，傳統車企在新能源領域也在不斷發(fā)力，本屆車展廣汽傳祺將推出全新插電混動MPV車型——傳祺E8，并開啟預售；五菱將推出新能源轎車——五菱星光，新車有純電版和插混版可供選擇，其中混動版大概率將走親民路線，成為混動車市場的攪局者；近來發(fā)展不錯的極氪在本屆車展上也帶來了全新車型極氪007，新車采用了全新外觀設計，并標配800V高壓技術，同時還有可能搭載極氪001 FR同款后電機，預計將具備不俗的性能；被譽為“比亞迪最美SUV”的宋L在本屆車展上將正式上市，之前的預售價是22-28萬元，不知道正式上市會不會帶來驚喜。

　　此外，在商務部等9部門聯合發(fā)布的《關于推動汽車后市場高質量發(fā)展的指導意見》指引下，本屆車展的兩個專業(yè)題材展廳將分別以“新科技”和“新生活”為主題擴容提質，涵蓋包括電機電控、充電儲能、自動駕駛、移動出行、智能座艙、生態(tài)互聯、人工智能、虛擬現實、消費電子、數碼科技、智能穿戴、智能家居、汽車改裝、配件用品、房車露營、自駕旅行、潮玩周邊、個人移動工具等上游配套供應及下游后市場全產業(yè)鏈。

　　廣州國際車展自2003年創(chuàng)辦以來，已走過二十個年頭，始終秉承“高品質、國際化、綜合性”的定位，為中國汽車產業(yè)提供了國際舞臺和創(chuàng)新指引，同時也見證了中國汽車市場從不足500萬的年產銷量，到達成1000萬輛的夢想，再到2000萬輛的突破。站在新的起點，廣州國際車展將繼續(xù)保持開放、合作、創(chuàng)新的姿態(tài)，以促進產業(yè)發(fā)展為己任,與行業(yè)共同成長、共同進步、共筑市場發(fā)展大平臺，開創(chuàng)中國汽車產業(yè)新時代。