乘聯(lián)會(huì)崔東樹日前發(fā)文表示：今年9月，全球汽車銷量達(dá)到了809萬臺(tái)，同比增長11%， 1-9 月的世界汽車銷量達(dá)到6532萬臺(tái)，同比增長11%。

　　其中，中國品牌9月的銷量占全球總額的35%，1-9 月的累計(jì)份額達(dá)到了32%。

　　從世界范圍角度來看， 9月中國汽車市場恢復(fù)較強(qiáng)，比亞迪和上汽集團(tuán)等中國車企回升效果最為突出，以豐田和鈴木起亞為代表的亞洲集團(tuán)表現(xiàn)仍較差。

　　今年年初，隨著優(yōu)惠政策退出，導(dǎo)致中國汽車銷量暴跌，1月份額下降到29%；2-4月回暖到32%的較好水平；5-7月回升到33%，8-9月的中國汽車占世界比例35%。

　　不過，在政策退出后，2023年中國車市逐步恢復(fù)，加之出口較強(qiáng)，因此市場持續(xù)走強(qiáng)，8-9 月中國占比世界份額偏較高。

　　據(jù)此前乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，9月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)201.8萬輛，同比增長5.0%，環(huán)比增長5.0%。

　　1-9月份累計(jì)銷量1523.3萬輛，同比增長2.4%，比亞迪、一汽大眾、吉利汽車、長安汽車、上汽大眾位列前五。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，國內(nèi) 9 月前十名分別是比亞迪、埃安、吉利、特斯拉中國、長安、上汽通用五菱、理想、長城、零跑、蔚來。

　　1-9 月累計(jì)銷量前十名分別是比亞迪、特斯拉中國、埃安、上汽通用五菱、吉利、長安、理想、長城、蔚來和哪吒。