日前，伯特利（603596.SH）發(fā)布了第三季度業(yè)績報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，伯特利共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入51.05億元，同比增長38.58%,，已經(jīng)達(dá)成了2022年全年?duì)I收的92.6%，去年伯特利總營收為55.39億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5.95 億元，同比增長24.42%。

　　其中剛剛過去的三季度，伯特利營收和歸母凈利潤分別為20.11億元和2.393億元，同比分別增長28.05%和21.1%，繼續(xù)保持了穩(wěn)健的增長態(tài)勢。

　　分產(chǎn)品來看，三季度伯特利智能電控銷量達(dá)101 萬套，同比增長71.7%；制動系統(tǒng)銷量為78.2萬套，同比增長24.5%；輕量化制動零部件銷量為227.3 萬件，同比增長12.2%。1~9月，智能電控、制動系統(tǒng)和輕量化產(chǎn)品累計(jì)銷量分別為252.3萬套、199.8萬套和607.6萬套，同比分別增長75.49%、28.28%和14.4%。

　　而在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域，伯特利正初步完成從0到1的量產(chǎn)突破。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，今年三季度伯特利轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷量為62.4萬套，前9個月轉(zhuǎn)向產(chǎn)品總銷量 171.8萬套。

　　作為本土汽車底盤領(lǐng)域的主要玩家之一，伯特利在制動系統(tǒng)領(lǐng)域擁有近20年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從機(jī)械制動到電控制動 EPB、ABS、ESC 等，均有相關(guān)的研發(fā)及量產(chǎn)產(chǎn)品。其中在近幾年大熱的線控制動領(lǐng)域，早在2021年伯特利就量產(chǎn)了基于ONE-BOX路線的WCBS，該公司由此成為了國內(nèi)首家發(fā)布并量產(chǎn) ONE-BOX 集成式線控制動系統(tǒng)產(chǎn)品的企業(yè)。

　　目前，伯特利WCBS 重點(diǎn)客戶包括奇瑞、 吉利、理想、問界、埃安等，今年以來，這幾家主要客戶在新車銷量方面均實(shí)現(xiàn)了不錯的增長，由此推動了伯特利制動產(chǎn)品銷量快速增長。其中在與吉利的合作中，伯特利深度參與了吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、極氪、銀河、幾何、雷達(dá)、遠(yuǎn)程等品牌的制動和底盤系統(tǒng)開發(fā)工作，供應(yīng)的產(chǎn)品涵蓋線控制動系統(tǒng)WCBS 1.0、WCBS 2.0、電子駐車制動系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動器、鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)等多個領(lǐng)域。

　　不僅如此，2022年10月，伯特利還與吉利控股集團(tuán)共同出資組建了臺州雙利汽車智能底盤系統(tǒng)公司，并于今年5月完成了線控制動產(chǎn)線的建設(shè)工作，8月底完成設(shè)備調(diào)試，目前已經(jīng)進(jìn)入了小批量生產(chǎn)階段。

　　據(jù)伯特利日前在互動平臺表示，公司線控制動的六條產(chǎn)線是陸續(xù)投入使用的，產(chǎn)能利用率達(dá)到60%-70%，EPB、盤式制動器、輕量化產(chǎn)線利用率預(yù)計(jì)達(dá)到80%-90%，下半年隨著收入規(guī)模的不斷提升，產(chǎn)能利用率將會持續(xù)提高。

　　在制動產(chǎn)品基礎(chǔ)上，近年來伴隨著智能電動汽車的快速發(fā)展，對更高駕駛安全以及舒適性要求不斷提升，伯特利也在持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)品陣營。2022年上半年，伯特利通過收購萬達(dá)轉(zhuǎn)向，正式將產(chǎn)品布局拓寬至轉(zhuǎn)向領(lǐng)域，進(jìn)一步完善在汽車底盤系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

　　與此同時，伯特利也在積極布局智能駕駛領(lǐng)域。早在2019年，伯特利就開始自主研發(fā)基于前視攝像系統(tǒng)的ADAS 技術(shù)，目前除了積極推廣已有的 L2 及 L2+級別 ADAS 產(chǎn)品的商業(yè)化，伯特利也在規(guī)劃行泊一體化域控制器、高精地圖、智能算法等方面的研發(fā)布局。

　　據(jù)此前伯特利公布的半年報(bào)，面向ADAS應(yīng)用該公司可以提供三種技術(shù)解決方案，其中ADAS 高精地圖相關(guān)功能已經(jīng)開發(fā)完成，目前正在進(jìn)行主動泊車技術(shù)開發(fā)，目標(biāo)是打造行泊一體的 ADAS 域控，支持自動駕駛功能實(shí)現(xiàn)。

　　今年前三季度，伯特利研發(fā)投入總計(jì)達(dá)3.06億元，同比增長24.82%，占營收比例為6%。前三季度在研項(xiàng)目總數(shù)為385項(xiàng)，其中盤式制動器147項(xiàng)；輕量化產(chǎn)品53項(xiàng)；電子電控產(chǎn)品136項(xiàng)，覆EPB、ESC、WCBS和EPS等；高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS 11項(xiàng)；機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品25項(xiàng)。

　　特別值得一提的是WCBS，目前伯特利正在推進(jìn)研發(fā)的是具備制動冗余的下一代線控制動系統(tǒng)WCBS 2.0，該產(chǎn)品將更好地滿足L4及以上自動駕駛級別對線控制動系統(tǒng)的需求，目前已經(jīng)有多個定點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2024年上半年量產(chǎn)。另外，伯特利電子機(jī)械制動系統(tǒng)EMB的研發(fā)工作也正在進(jìn)行中，首輪EMB功能樣件已順利研制完成。

　　而在轉(zhuǎn)向領(lǐng)域，2023 年上半年，伯特利DP-EPS、R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)工作亦在順利推進(jìn)中。

　　伴隨著研發(fā)的順利推進(jìn)，在量產(chǎn)方面伯特利也在不斷取得新突破。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年至今，伯特利共計(jì)新增定點(diǎn)182項(xiàng)，新增量產(chǎn)198項(xiàng)，其中線控制動產(chǎn)品首次獲得了某國際著名整車廠的定點(diǎn)，該項(xiàng)目生命周期為6年，總計(jì)約44萬臺。不難預(yù)見，接下來隨著這些項(xiàng)目陸續(xù)量產(chǎn)交付，有望推動伯特利業(yè)績進(jìn)一步增長。