網(wǎng)通社資訊 日前，星途星紀(jì)元ES攜手世界級成都愛樂首席樂團、旅德青年鋼琴家王超，在成都打造了一場“萬物星聲”超舒適音樂會視聽盛宴。在音樂會中，星途星紀(jì)元ES完成了設(shè)計品鑒首秀，同時也是星紀(jì)元ES第一次向外界釋放了自然舒適美學(xué)和用戶體驗為先的設(shè)計理念。

　　在此次音樂會上，星途星紀(jì)元ES完成了第一次向外界釋放了自然舒適美學(xué)和用戶體驗為先的設(shè)計理念。而完成這一設(shè)計理念的便是奇瑞造型中心副總經(jīng)理、全球知名設(shè)計師史蒂夫·尤姆（Steve Eum）。新車在造型設(shè)計上融入了自在灑脫的風(fēng)之美學(xué)、隨性風(fēng)雅的曲水流韻，通過充滿自由與品位的設(shè)計格調(diào)，星紀(jì)元ES為所有用戶帶來美的超舒適享受，引領(lǐng)新能源汽車設(shè)計3.0時代。

　　外觀方面，星途星紀(jì)元ES采用了“風(fēng)之美學(xué)”的設(shè)計理念，整體造型看上去更顯動感、前衛(wèi)。前臉造型設(shè)計靈感來源于蝴蝶，一體式的前大燈組搭配橫向貫穿式的LED燈帶，進一步提升了整體科技感大燈。此外，新車還配備了 ISD 智能燈光交互功能。下方熏黑的大尺寸格柵造型營造出寬臉低趴的車身姿態(tài)。

　　側(cè)面來看，新車側(cè)面采用較為簡約式設(shè)計，流暢的車身線條搭配溜背的造型，運動感十足，符合當(dāng)下年輕人審美。新車采用了隱藏式車門把手，有效降低了整車風(fēng)阻系數(shù)。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈，造型與前臉相呼應(yīng)。此外，該車尾部還配備了可自動升降電動尾翼。

　　內(nèi)飾方面，星途星紀(jì)元ES內(nèi)飾運用了“曲水流韻”的設(shè)計理念，呈現(xiàn)出極簡的內(nèi)飾風(fēng)格。新車在中控臺上還融入了水晶面板裝飾搭配車內(nèi)氛圍燈，營造出更加豪華、優(yōu)雅的座艙感受。此外，新車還采用了雙輻式方向盤，并配有HUD抬頭顯示，中控臺配備了15.6英寸的懸浮式屏幕，車機內(nèi)部搭載了8155芯片。

　　動力方面，星途星紀(jì)元ES將提供單電機版和雙電機版兩種動力，其中單電機版車型最大功率分為183kW和230kW兩種，雙電機版則分為123kW/230kW，百公里加速時長僅3.7s，最高車速可實現(xiàn)210km/h。值得一提的是，星途星紀(jì)元ES基于800V高壓平臺打造，綜合續(xù)航可達(dá)720km，百公里電耗低至11.7kWh，充電5min可續(xù)航150km，15min補能30%至80%。