9月12日，在2023秋季技術(shù)生態(tài)大會(huì)上，創(chuàng)維汽車重磅發(fā)布其自主研發(fā)的創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲(chǔ)超充解決方案，由超充車、光伏、儲(chǔ)能、超充站、數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)、移動(dòng)超充站六大部分組成，徹底顛覆全球現(xiàn)有能源補(bǔ)給系統(tǒng)。

　　自此，創(chuàng)維汽車成為全球首家“光儲(chǔ)充運(yùn)”量產(chǎn)車型企業(yè)，正式開啟充電快過加油的補(bǔ)能新時(shí)代。

　　800V全域高壓 實(shí)測7分鐘內(nèi)充電30%-80%

　　對(duì)于新能源汽車用戶而言，補(bǔ)能快是基礎(chǔ)需求，比行業(yè)800V補(bǔ)能快是期待需求，比跨品類的燃油車補(bǔ)能還快才是興奮需求。會(huì)上，創(chuàng)維汽車煥新升級(jí)800V真高壓技術(shù)，發(fā)布全域高壓超充車型解決方案，常規(guī)情況下8分鐘即可充電30%-80%，行駛800里，在已量產(chǎn)車型中遙遙領(lǐng)先。值得一提的是，在現(xiàn)場實(shí)測中，創(chuàng)維汽車800V高壓車型從30%充電至80%，耗時(shí)還不到7分鐘。

　　具體來看，最高工作電壓900V，最大充電功率480KW，電驅(qū)動(dòng)效率高達(dá)95%，ASIL C級(jí) 高安全等級(jí)，CLTC工況整體系統(tǒng)效率為89%，熱泵系統(tǒng)制熱工況功耗節(jié)省超67%，整車?yán)m(xù)航里程提升20%以上，79kg三合一輕量化集成，21000rpm峰值轉(zhuǎn)速，各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

　　光儲(chǔ)充運(yùn)一體化 雙碳目標(biāo)下的創(chuàng)維方案

　　在“30·60”雙碳目標(biāo)的道路上，我國新型電力系統(tǒng)正加速構(gòu)建，這也對(duì)新能源汽車的補(bǔ)能體系建設(shè)提出了新要求。

　　著眼于此，創(chuàng)維汽車以創(chuàng)新思維推進(jìn)技術(shù)革新，與創(chuàng)維光伏、創(chuàng)維儲(chǔ)能組成“創(chuàng)維新能源三角”，在新能源汽車賽道率先布局光伏+儲(chǔ)能板塊，基于“光儲(chǔ)充運(yùn)一體化”能力打造靈光超級(jí)充電站，匹配大面積10分鐘以內(nèi)的快速補(bǔ)能需求，護(hù)航新能源汽車補(bǔ)能的應(yīng)用與發(fā)展。此外，創(chuàng)維汽車還在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)超百千瓦移動(dòng)充電站，其超充車型支持100KW直流放電，6分鐘即可補(bǔ)能10度電，相比于3.5小時(shí)才能補(bǔ)能10度電的3.3KW交流放電行業(yè)主流方案，更適合集中應(yīng)用于緊急救援和戶外能源供應(yīng)等場景。

　　作為創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲(chǔ)超充解決方案的另一核心元素，創(chuàng)維靈光數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)的作用也至關(guān)重要?；陟`光系統(tǒng)數(shù)字化綜合服務(wù)，創(chuàng)維汽車可以實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏、儲(chǔ)能、充電能量管理，車樁計(jì)費(fèi)、地鎖控制，能源規(guī)劃及雙向結(jié)算，電網(wǎng)平衡、資費(fèi)調(diào)整的遠(yuǎn)程可調(diào)可視可控，集中體現(xiàn)了光儲(chǔ)充運(yùn)一體化中的“運(yùn)”，即運(yùn)營能力。

　　化布局優(yōu)勢為發(fā)展勝勢，創(chuàng)維汽車成為新能源汽車賽道唯一擁有“光儲(chǔ)充運(yùn)一體化”能力的企業(yè)。提及落地計(jì)劃，創(chuàng)維汽車總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人吳龍八表示，“創(chuàng)維靈光將按‘三步走’計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，2023年，完成四城400站的布局；2024年，完成十城1000站的布局，并覆蓋5個(gè)海外市場；2033年，成為引導(dǎo)全球能源系統(tǒng)革命性變革的關(guān)鍵力量?！?/P>

　　以實(shí)力拒絕“技術(shù)畫餅” 構(gòu)建多元合作生態(tài)

　　對(duì)于全球新能源汽車市場而言，“技術(shù)畫餅”的現(xiàn)象屢見不鮮，部分廠商說到技術(shù)高談闊論，卻遲遲不提何時(shí)落地。創(chuàng)維有著35年的制造業(yè)基因，具備軟硬件、智能化等技術(shù)優(yōu)勢，有足夠的底氣和實(shí)力拒絕“技術(shù)畫餅”。近期，創(chuàng)維汽車快充車型和超充車型將于國內(nèi)外同步上市。

　　“自6月正式上市以來，創(chuàng)維EV6 Ⅱ的產(chǎn)品力不斷得到市場的認(rèn)證，8月較4月銷量增長超2倍?！眲?chuàng)維汽車常務(wù)副總裁、聯(lián)合創(chuàng)始人賈凡公布新車售價(jià)時(shí)表示，“為了強(qiáng)化我們的產(chǎn)品力，秉持‘技術(shù)賦能，加量不加價(jià)’的原則，創(chuàng)維EV6 Ⅱ 400V快充AIR+版本售價(jià)15.68萬元，800V超充PLUS+版本售價(jià)18.28萬元。同時(shí)，超充車型還可享終身免費(fèi)電池質(zhì)保、新車免費(fèi)保養(yǎng)、終身道路救援、免費(fèi)云端專屬服務(wù)、終身流量暢享五大權(quán)益?！?/P>

　　在公布價(jià)格之后，創(chuàng)維汽車與廣東德銘汽車銷售有限公司舉辦了430km超充車型的全國獨(dú)家授權(quán)儀式，還與滴滴智通（廣東）科技有限公司、廣州南粵基金集團(tuán)有限公司、廣州中粵碳能源管理有限公司等合作伙伴簽署光儲(chǔ)充生態(tài)戰(zhàn)略，構(gòu)建多元化合作生態(tài)，充分印證其“光儲(chǔ)充運(yùn)”的量產(chǎn)能力。

　　可以這樣說，創(chuàng)維靈光SKYLIGHTNING光儲(chǔ)超充解決方案的發(fā)布，對(duì)于創(chuàng)維汽車品牌和整個(gè)新能源汽車賽道都有著劃時(shí)代的意義，創(chuàng)維汽車將以全球首家“光儲(chǔ)充運(yùn)”量產(chǎn)車型企業(yè)的新身份，開啟“讓充電比加油還快”的新能源發(fā)展新時(shí)代。未來，創(chuàng)維汽車將立足差異化優(yōu)勢，持續(xù)革新相關(guān)技術(shù)，在改善消費(fèi)者補(bǔ)能體驗(yàn)的同時(shí)，為達(dá)成“雙碳”目標(biāo)和人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)。