近日，乘聯(lián)會(huì)2023年8月份全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析。報(bào)告指出，8月新能源乘用車(chē)出口7.8萬(wàn)輛，占據(jù)乘用車(chē)出口的24%，其中純電動(dòng)占比新能源出口的比例更是高達(dá)93.3%，比亞迪、特斯拉、上汽乘用車(chē)再次占據(jù)榜單前三，出口東風(fēng)越發(fā)強(qiáng)勁。

　　8月廠(chǎng)商出口方面，比亞迪汽車(chē)25,023輛、特斯拉中國(guó)19,465輛、上汽乘用車(chē)18,677輛、上汽通用五菱3,380輛、東風(fēng)易捷特3,281輛、長(zhǎng)城汽車(chē)2,947輛、吉利汽車(chē)1,155輛。具體表現(xiàn)上，上汽等自主品牌在歐洲表現(xiàn)較強(qiáng)，今年前8個(gè)月，“歐洲最熱銷(xiāo)的中國(guó)電車(chē)”MG4 Electric在歐累計(jì)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛；同時(shí)，比亞迪汽車(chē)在東南亞逐步領(lǐng)軍，新勢(shì)力車(chē)企也持續(xù)煥發(fā)活力總體銷(xiāo)量仍較強(qiáng)。

　　在剛剛落下帷幕的慕尼黑車(chē)展上，比亞迪、上汽MG、小鵬、零跑、賽力斯、東風(fēng)風(fēng)行和阿維塔7家中國(guó)整車(chē)企業(yè)參展；中國(guó)企業(yè)的集體亮相，讓全世界都看到中國(guó)汽車(chē)的創(chuàng)新成就和整體實(shí)力。其中，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、騰勢(shì)D9等多款車(chē)型亮相車(chē)展，作為首次與歐洲消費(fèi)者見(jiàn)面的宋PLUS EV冠軍版也將于歐洲上市，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)新能源汽車(chē)出海版圖。車(chē)展期間，上汽乘用車(chē)旗下MG4 EV和MG Cyberster兩款新能源重磅車(chē)型也驚艷亮相，作為上汽未來(lái)“征戰(zhàn)歐洲”的主力車(chē)型，兩款車(chē)型凝聚了上汽乘用車(chē)前沿科技力和體系化規(guī)?；蓛?yōu)勢(shì)。

　　新能源汽車(chē)出口不斷提升、中國(guó)汽車(chē)品牌接連獲得認(rèn)可的背后，是近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)所帶來(lái)的新能源技術(shù)的領(lǐng)先，產(chǎn)品品質(zhì)和駕乘體驗(yàn)的躍升以及對(duì)環(huán)保要求的滿(mǎn)足。乘聯(lián)會(huì)指出，當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)良好增長(zhǎng)局面，自主品牌出口進(jìn)入新階段。未來(lái)隨著中國(guó)新能源的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)需求擴(kuò)張，將帶動(dòng)更多的中國(guó)新能源汽車(chē)品牌加速走出國(guó)門(mén)，以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、優(yōu)越的產(chǎn)品品質(zhì)，提升中國(guó)汽車(chē)品牌在海外的認(rèn)可度、美譽(yù)度，煥發(fā)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的新活力。