在“SUV”這個(gè)形態(tài)被挖掘出來(lái)之前，人們將區(qū)別于轎車(chē)的高車(chē)身車(chē)型稱為“越野車(chē)”。而隨著SUV逐漸城市化，越野車(chē)的概念似乎被慢慢淡忘了，更遺憾的是，一同被遺忘的還有大家對(duì)于城區(qū)之外的探索和向往，長(zhǎng)時(shí)間困于鋼鐵森林，早已沒(méi)有了熱情和精力去戶外尋求自由。不過(guò)哈弗二代大狗的到來(lái)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多可能，也重新勾起了大家好動(dòng)的心。

　　#靜態(tài)

　　雖然名為二代大狗，但它和哈弗大狗的關(guān)系其實(shí)并不是迭代，而是互補(bǔ)。外觀部分，相比大狗，二代大狗呈現(xiàn)了一種新的風(fēng)格，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是精致了不少。值得一提的是，無(wú)論燃油版還是PHEV插電混動(dòng)車(chē)型，外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面都保持一致。

　　圓形大燈是越野風(fēng)格的車(chē)型慣用的設(shè)計(jì)手法，中央還有狗骨頭樣式的燈帶，獨(dú)特的小設(shè)計(jì)與名字呼應(yīng)。鍍鉻中網(wǎng)加入了很多方塊狀的點(diǎn)陣式裝飾，前保險(xiǎn)杠采用與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，既保證了通過(guò)性，也展現(xiàn)了相對(duì)有質(zhì)感的視覺(jué)效果。

　　哈弗二代大狗的側(cè)面姿態(tài)非常飽滿，通過(guò)線條勾勒出了前后輪拱處碩大的隆起，配合黑色輪眉上的鉚釘裝飾充滿力量感，而且六輻花瓣式雙色輪圈帶來(lái)了很強(qiáng)的新鮮感。車(chē)頂配備行李架提升實(shí)用性，側(cè)面底部雖然沒(méi)有踏板，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別這個(gè)車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)其實(shí)無(wú)關(guān)緊要。另外二代大狗PHEV車(chē)型在車(chē)身右后方還提供外放電接口，對(duì)于戶外露營(yíng)來(lái)說(shuō)是個(gè)非常實(shí)用的功能配備。

　　二代大狗的車(chē)尾造型也比較新穎，尤其是尾燈樣式，在此前的車(chē)型上從未見(jiàn)到過(guò)，而且有意思的是，尾部圓形燈組中央同樣有狗骨頭造型的燈帶，和車(chē)頭呼應(yīng)。

　　二代大狗的車(chē)內(nèi)能看到很多哈弗品牌的元素，而且車(chē)門(mén)拉手、門(mén)把手等處的細(xì)節(jié)也延續(xù)了大狗的風(fēng)格，但相比大狗，這臺(tái)車(chē)明顯要更有質(zhì)感。尤其是白色和棕色搭配的車(chē)廂氛圍，看起來(lái)確實(shí)要更顯檔次一些。

　　全液晶儀表和大尺寸中控屏這種常規(guī)操作就不必贅述了，二代大狗比較吸引人的亮點(diǎn)在于車(chē)機(jī)。有了8155芯片的加持，14.6英寸中控屏才有了更多發(fā)揮的空間，流暢性無(wú)需擔(dān)心，UI界面也擺脫了此前比較廉價(jià)的感覺(jué)，整體觀感更有新勢(shì)力的簡(jiǎn)潔美感。另外值得一提的是，中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)域依然保留了大量物理按鍵，實(shí)用性極佳。

　　#動(dòng)態(tài)

　　動(dòng)力方面，哈弗二代大狗提供燃油版和PHEV插電混動(dòng)版車(chē)型，其中燃油版分為1.5T和2.0T兩種版本，而此次主要體驗(yàn)的是2.0T車(chē)型。參數(shù)方面，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供238馬力和385?！っ?，并匹配9擋濕式雙離合變速箱。

　　首先在絕對(duì)的加速表現(xiàn)上，2.0T車(chē)型能夠帶來(lái)足夠的信心，中后段提速依然能有一定推背感，暢快的駕駛感受很讓人滿足，同時(shí)油門(mén)和剎車(chē)的力度都比較柔和，配合線性的踩踏腳感，可以為車(chē)內(nèi)的乘客營(yíng)造相當(dāng)舒適的乘坐環(huán)境。

　　雖然傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是雙離合變速箱，但這臺(tái)9擋濕式雙離合最大的優(yōu)點(diǎn)卻是平順性，無(wú)論低檔位還是高檔位都幾乎感受不到頓挫，如果不是提前了解的話，很難與“雙離合”聯(lián)想到一起。不過(guò)，為了追求出色的平順性，二代大狗選擇的是犧牲一定換擋速度，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱降檔的速度會(huì)比預(yù)期稍慢一些，當(dāng)然，要想解決這個(gè)問(wèn)題，切到運(yùn)動(dòng)模式會(huì)得到緩解。

　　底盤(pán)部分，哈弗二代大狗帶來(lái)的驚喜更多，即便是一臺(tái)偏向越野的車(chē)型，但城市道路中的行駛質(zhì)感依然非常出色。濾震有韌性，沒(méi)有了這個(gè)價(jià)位車(chē)型常見(jiàn)的松散感，明顯扎實(shí)很多，配合不錯(cuò)的隔音表現(xiàn)，整體高級(jí)感進(jìn)步較大。不過(guò)可能由于造型原因，100km/h以上時(shí)的高速風(fēng)噪稍有些大。

　　最后來(lái)了解一下哈弗二代大狗的越野能力，這臺(tái)頂配車(chē)型的硬件配置相當(dāng)完善，配備了一套多片離合器式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最關(guān)鍵的是帶中央差速器鎖止和后橋差速鎖，面對(duì)交叉軸和打滑路況時(shí)，車(chē)輛的脫困能力相比一般的四驅(qū)城市SUV要強(qiáng)許多，而且這臺(tái)車(chē)還提供蠕形模式，配合角度夠大的接近角和離去角，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)真有點(diǎn)硬派越野的意思。

　　結(jié)語(yǔ)：“可城、可野、可電”，這六個(gè)字的宣傳語(yǔ)非常好的概括了哈弗二代大狗的全能使用場(chǎng)景：城市中擁有非常不錯(cuò)的行駛品質(zhì)感，面對(duì)非鋪裝路面能夠輕松應(yīng)付考驗(yàn)，同時(shí)可以充電并支持外放電的PHEV車(chē)型也極大的豐富了消費(fèi)者的生活。如此難得的寶藏車(chē)型，確實(shí)值得考慮一下。