中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)出口99.4萬輛，同比增長(zhǎng)70%，超過日本的95.4萬輛，同比增長(zhǎng)6%，中國(guó)已正式取代日本，成為全球第一大汽車出口國(guó)。

　　5月25日，在商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷在答記者問時(shí)表示，近年來，我國(guó)汽車出口穩(wěn)中向好，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

　　她指出，我國(guó)汽車出口主要呈現(xiàn)三個(gè)方面特點(diǎn)：一是貿(mào)易規(guī)模逐步擴(kuò)大。2021年、2022年汽車出口增量連續(xù)兩年均在100萬輛以上。今年1-4月，我國(guó)汽車出口149.4萬輛，同比增長(zhǎng)76.5%。

　　二是市場(chǎng)日益多元。前4個(gè)月，我國(guó)汽車出口至全球204個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中向“一帶一路”沿線國(guó)家出口136.4億美元，增長(zhǎng)1.2倍，占比45.9%；向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口124.1億美元，增長(zhǎng)1.2倍，占比41.8%。

　　三是新能源汽車貢獻(xiàn)重要的增量。1-4月，新能源汽車占汽車整體出口金額比重提升至42.9%，對(duì)汽車出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)51.6%。

　　束玨婷稱，當(dāng)前我國(guó)汽車出口呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)的階段性態(tài)勢(shì)，但在發(fā)展質(zhì)量和效益方面仍有較大提升空間，在運(yùn)輸保障、金融服務(wù)、海外售后等方面仍存在一些困難問題。

　　她表示，下一步商務(wù)部將會(huì)同相關(guān)部門重點(diǎn)做好三方面工作：

　　一是加強(qiáng)運(yùn)輸保障，促進(jìn)汽車企業(yè)與航運(yùn)企業(yè)開展中長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作，鼓勵(lì)航運(yùn)公司加快建設(shè)滾裝船隊(duì)，擴(kuò)大汽車出口運(yùn)力。

　　二是鼓勵(lì)汽車企業(yè)與國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，創(chuàng)新金融產(chǎn)品與服務(wù)，更好滿足企業(yè)需要。

　　三是支持汽車企業(yè)完善國(guó)際營(yíng)銷和售后服務(wù)體系，提升在海外開展品牌宣傳、展示銷售、售后服務(wù)方面的能力，樹立良好品牌形象。