隨著交流電系統(tǒng)被發(fā)明，我們?cè)谝雇淼玫搅斯饷?，百年間改善了我們生活。如今汽車(chē)“觸電”的同時(shí)，也為我們帶來(lái)了全新的出行方式。百花齊放的電動(dòng)車(chē)，更是刷新了人們?cè)?jīng)對(duì)于汽車(chē)的認(rèn)知。其中，一汽豐田全新推出的bZ4X更是憑借智能、舒適、實(shí)用、安全等眾多層面的優(yōu)異表現(xiàn)，既為用戶帶來(lái)了純電舒享的出行體驗(yàn)，也讓他們的別樣生活從此揚(yáng)帆起航。

　　別樣駕控 超越你想象

　　別樣生活，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都是一種奢望。畢竟在生活重?fù)?dān)下，又如何敢去展現(xiàn)特立獨(dú)行的自我。但對(duì)于一汽豐田bZ4X(參數(shù)|詢價(jià))來(lái)說(shuō)，別樣并不是說(shuō)說(shuō)而已。一汽豐田bZ4X其從最基礎(chǔ)的駕控層面，就有別于市面上所有電動(dòng)車(chē)，通過(guò)e-TNGA平臺(tái)的駕控賦能，讓你駕控隨心。

　　其實(shí)對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，日常的城市通行場(chǎng)景，占據(jù)了他們大部分的時(shí)間。但一汽豐田bZ4X為了在城市中給駕駛者帶來(lái)更多的樂(lè)趣，通過(guò)e-TNGA架構(gòu)賦予了車(chē)輛低重心、高剛性結(jié)構(gòu)，提供給用戶遠(yuǎn)超同級(jí)的駕控體驗(yàn)。同時(shí)其還提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，前驅(qū)版本電機(jī)最大功率 150kW，四驅(qū)版本搭載雙電機(jī)，綜合最大功率160kW，讓用戶能享受到更酣暢的駕駛體驗(yàn)，從根本上為他們帶來(lái)別樣駕控。

　　另外，為了給用戶帶來(lái)更出眾的體驗(yàn)感，一汽豐田bZ4X更加注重品質(zhì)感的打造，無(wú)論是在靜止提速還是在中段加速，bZ4X的提速感首先是收放自如，其次就是可控、平順與隨心，這都是業(yè)內(nèi)少有能做到的。值得一提的是，得益于前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙叉臂式獨(dú)立懸架系統(tǒng)提供的優(yōu)良支撐性能，bZ4X擁有著極為出眾的穩(wěn)定性和舒適性，尤其是在躲避障礙物的過(guò)程中，bZ4X 轉(zhuǎn)向準(zhǔn)、側(cè)傾小，駕控體驗(yàn)遠(yuǎn)超你想象。

　　當(dāng)然，如今戶外項(xiàng)目盛行，大多數(shù)人終日被束縛在城市中，肯定也有著一顆出去野的心。因此其搭載了與斯巴魯合作研發(fā)的最新 X-MODE 四驅(qū)越野輔助模式，加以Grip-Control 智能蠕行模式加持，讓一汽豐田bZ4X具備強(qiáng)悍的越野性能，也讓曾經(jīng)有路就有豐田車(chē)的Slogan 在電動(dòng)時(shí)代仍得到延續(xù)。

　　其中，X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)相較于普通電動(dòng)四驅(qū)具有更強(qiáng)的脫困能力，畢竟其追求特定情況下的扭矩智能釋放，甚至在滑輪組脫困挑戰(zhàn)中，都能輕松完成。并且全新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行模式，具有雪地和泥地兩種模式，在一側(cè)車(chē)輪打滑的同時(shí)，能夠及時(shí)將動(dòng)力分配到 其他有附著力的車(chē)輪，保障一汽豐田bZ4X的通過(guò)性，這也讓消費(fèi)者可以在閑暇之余，真正的實(shí)現(xiàn)心之所向，必可馳騁，進(jìn)而暢享別樣生活。

　　別樣科技 做最懂你的伙伴

　　電動(dòng)車(chē)在當(dāng)下汽車(chē)時(shí)代，本就是別樣的存在。原因主要在于其超前的科技水平。例如曾存在于科幻電影的駕駛輔助功能，智能語(yǔ)音交互，遠(yuǎn)程控車(chē)等。但一汽豐田并不滿足于此，不僅針對(duì)這些配置進(jìn)一步進(jìn)行優(yōu)化，成為最懂你的伙伴。更搭載太陽(yáng)能充電穹頂，讓未來(lái)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

　　提到科技，首當(dāng)其沖要提的就是AI智能，十余年間已經(jīng)讓我們的生活發(fā)生了極大的變化，如今來(lái)到汽車(chē)領(lǐng)域同樣如此。例如語(yǔ)音交互，可以大大減少行車(chē)過(guò)程中操作，讓駕駛員專(zhuān)心開(kāi)車(chē)。而來(lái)到一汽豐田bZ4X之上，12.3 英寸的大尺寸懸浮屏本就科技感出眾，人臉識(shí)別功能、豐田智行互聯(lián)、數(shù)字鑰匙等配置也都一應(yīng)俱全。并且其上搭載的“你好，一汽豐田”智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，更是在高語(yǔ)音識(shí)別率的前提下，進(jìn)一步對(duì)功能性進(jìn)行了完善。

　　例如可通過(guò)語(yǔ)音完成導(dǎo)航、雨刷器、空調(diào)、電動(dòng)車(chē)窗等的操作。就連外面下雨了，你都無(wú)需手動(dòng)開(kāi)啟雨刷器，只需要一句“你好，一汽豐田，幫我打開(kāi)雨刷器”即可實(shí)現(xiàn)，可見(jiàn)一汽豐田充分的考慮到了消費(fèi)者的實(shí)際用車(chē)需求。最關(guān)鍵的是，其還能根據(jù)主、副駕駛不同位置的指令，實(shí)現(xiàn)分區(qū)識(shí)別，這是目前當(dāng)下大多數(shù)車(chē)型做不到的，足以體現(xiàn)其在科技領(lǐng)域的領(lǐng)先水平。

　　與此同時(shí)，為了讓用戶更加方便，且增強(qiáng)體驗(yàn)感。一汽豐田在bZ4X搭載了數(shù)字鑰匙。這意味著以后你的每一次出行，無(wú)需攜帶車(chē)鑰匙，只需通過(guò)手機(jī)解鎖，便能直接出發(fā)。即便是需要朋友幫忙挪車(chē)，同樣只需要手機(jī)便能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖、啟動(dòng)、鎖車(chē)等操作，體驗(yàn)感直接拉滿。

　　最值得一提的是，一汽豐田還在bZ4X之上配備了高效太陽(yáng)能充電穹頂，這是目前業(yè)內(nèi)極為罕見(jiàn)的。根據(jù)一汽豐田官方表示，一汽豐田bZ4X可以利用太陽(yáng)能穹頂轉(zhuǎn)化為電能，所轉(zhuǎn)化的電量每年可為車(chē)輛增加約1750km續(xù)航里程，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，可以進(jìn)一步減少每年的經(jīng)濟(jì)支出，并且再也不擔(dān)心長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)對(duì)電池造成損傷，可見(jiàn)一汽豐田的出眾技術(shù)水平以及前瞻性，以此為在智能層面為消費(fèi)者帶來(lái)超乎尋常的體驗(yàn)。

　　別樣安全 鑄造安全城堡

　　安全有且只有一個(gè)定義，就是指不受威脅,沒(méi)有危險(xiǎn)、危害、損失。但又如何體現(xiàn)別樣？那就是絕對(duì)的安全。其不僅通過(guò)車(chē)身硬件，主動(dòng)安全系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)乘員提供安全保障。更在電池安全層面始終保持著0事故的紀(jì)錄，這在當(dāng)下電動(dòng)車(chē)蓬勃發(fā)展的年代，的確是呈現(xiàn)出了別樣性，一汽豐田bZ4X也因此成為了用戶們的安全城堡。

　　具體來(lái)看，一汽豐田bZ4X搭載了TSS3.0智行安全系統(tǒng)，這項(xiàng)系統(tǒng)包含了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)（LDA）、車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)（LTA）、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)（RSA）等多項(xiàng)主動(dòng)安全智能駕駛輔助功能，功能相當(dāng)于L2級(jí)輔助駕駛，這些功能完全涵蓋了你日常出行的每一個(gè)場(chǎng)景，駕駛、高速、停車(chē)，乃至于針對(duì)即將發(fā)生的碰撞都能有效識(shí)別，進(jìn)行預(yù)防。

　　并且在被動(dòng)安全方面，全系還標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊，保證車(chē)內(nèi)乘客的安全?？梢哉f(shuō)，單純的主被動(dòng)安全功能，便足以讓一汽豐田bZ4X給予用戶絕佳的防護(hù)。可為了給消費(fèi)者帶來(lái)別樣安全體驗(yàn)，一汽豐田針對(duì)bZ4X的電池研發(fā)上不僅針對(duì)安全層面提出了要求，甚至還以“十年后電池容量保持率90%”為目標(biāo)，從材料、電池組構(gòu)造、控制系統(tǒng)等方面抑制電池老化，同時(shí)還強(qiáng)化對(duì)電池故障的“預(yù)防”及“有故障征兆時(shí)能夠及時(shí)檢測(cè)”，采用能夠讓用戶安心、安全的電池多重監(jiān)視系統(tǒng)，將一汽豐田的匠心精神展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　值得一提的是，歷經(jīng)25年電氣化研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和四代技術(shù)升級(jí)，得益于超強(qiáng)電池安全保障與高效電池溫控系統(tǒng)，豐田沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一起事故導(dǎo)致的漏電、燃燒或爆炸故障，做到了驚人的電池系統(tǒng)0事故。

　　同時(shí)，一汽豐田始終以“QDR”作為品質(zhì)理念，分別代表著Quality-品質(zhì)、Durability-可靠性、Reliability-耐用度。每一輛豐田汽車(chē),都是秉承著QDR理念,按照最嚴(yán)苛的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造,是“造更好的汽車(chē)”的基礎(chǔ)，所以在一汽豐田bZ4X之上，也要不惜代價(jià)處處做到最好，以此為用戶帶來(lái)安心的純電用車(chē)體驗(yàn)，這就是一汽豐田bZ4X為消費(fèi)者帶來(lái)的別樣安全！

　　寫(xiě)到最后：

　　一汽豐田，從2000年成立至今，22年時(shí)間專(zhuān)注為消費(fèi)者帶來(lái)最出眾、可靠的產(chǎn)品。如今在時(shí)代浪潮下，旗下首款電動(dòng)車(chē)bZ4X亦是如此。但不同的是，一汽豐田bZ4X力圖給消費(fèi)者帶來(lái)別樣的體驗(yàn)，無(wú)論是在最基礎(chǔ)的駕控、實(shí)用、安全，還是體現(xiàn)頂尖水平的科技層面。這種態(tài)度，從實(shí)際來(lái)說(shuō)是為消費(fèi)者帶來(lái)了最尖端的用車(chē)體驗(yàn)，但更深層次的是為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的出行方式，擁有了開(kāi)啟別樣生活的可能。