以色事他人，能得幾時(shí)好？如果這句話是用來(lái)說(shuō)人，那么毫無(wú)疑問(wèn)，肯定是貶義，但若是用來(lái)形容一輛汽車，那可就不一定了。長(zhǎng)安第二代CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型在外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面加入了很多橙色元素，頗具時(shí)尚感，盡情彰顯個(gè)性與前衛(wèi)氣質(zhì)。此外，長(zhǎng)安汽車還基于新車發(fā)布了藝術(shù)家聯(lián)名數(shù)字藏品，不僅具有觀賞和收藏價(jià)值，而且還進(jìn)一步體現(xiàn)了“新輕年智趣伙伴”在未來(lái)城市中的超凡姿態(tài)。這樣一款專為當(dāng)下年輕人量身打造的個(gè)性座駕，屏幕前的你有想要了解它的欲望么？

　　外觀：點(diǎn)綴得恰到好處

　　外觀方面，長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型基本延續(xù)了現(xiàn)款普通版車型的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是針對(duì)細(xì)節(jié)部分略有調(diào)整。全新的暴風(fēng)灰啞光漆面?zhèn)€性獨(dú)特，并且在前包圍、側(cè)裙以及前翼子板等處，還增加了專屬的橙色裝飾，極具辨識(shí)度。車身尺寸表現(xiàn)中規(guī)中矩，作為一款緊湊型SUV，雖然2656mm的軸距參數(shù)著實(shí)難言出色，但是滿足一般家用應(yīng)該也不會(huì)有太大壓力。

　　細(xì)節(jié)部分，前臉碩大的中網(wǎng)隱約有那么點(diǎn)兒長(zhǎng)安UNI-T的味道，不過(guò)細(xì)細(xì)品味卻又不太一樣。其在頂部加入了“鍍膜”工藝，配有一條透明的覆蓋件，而下方則是大面積的漸進(jìn)式點(diǎn)綴，品質(zhì)感十足。全新設(shè)計(jì)的雙五輻式輪圈同樣采用雙色涂裝，對(duì)比反差十分強(qiáng)烈，而亮眼的橙色輻條也顯得頗為獨(dú)特。車尾造型與普通版車型區(qū)別不大，尾燈組內(nèi)部經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，細(xì)窄的矩形LED燈帶辨識(shí)度很高，視覺(jué)效果也十分犀利。

　　內(nèi)飾：頗具設(shè)計(jì)美感

　　來(lái)到車內(nèi)，長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型同樣只是針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了小幅調(diào)整。非對(duì)稱式中控臺(tái)造型科幻前衛(wèi)，全液晶儀表以及懸浮式中控屏擺放位置十分考究，再搭配尺寸小巧的三輔式多功能方向盤，營(yíng)造出極強(qiáng)的科技感。中控區(qū)域的整體布局簡(jiǎn)約精致，僅保留了少量物理按鍵，而貫穿式的金屬質(zhì)感裝飾條更可謂是點(diǎn)睛之筆，獨(dú)具匠心。

　　多媒體部分，10英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏的組合，絕對(duì)稱得上是提升科技感的絕佳“武器”。風(fēng)暴灰限量版車型搭載專屬的“活力橙”UI界面，內(nèi)置IMS智能交互系統(tǒng)以及智能手勢(shì)控制，時(shí)下主流的車聯(lián)網(wǎng)及其它功能也基本都有提供，而且操作流暢度以及響應(yīng)速度也均表現(xiàn)出色。

　　自動(dòng)空調(diào)可以通過(guò)觸控屏或位于中控臺(tái)下方的物理按鍵進(jìn)行操作，空調(diào)界面功能顯示較為清晰直觀，使用十分便利。配置方面，長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型除自動(dòng)空調(diào)外，還配有后座出風(fēng)口、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置以及負(fù)離子發(fā)生器。對(duì)于如此價(jià)位的一臺(tái)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的硬件配置確實(shí)已經(jīng)足夠令人滿意。

　　風(fēng)暴灰限量版車型換裝了全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅，一體式頭枕、仿皮材質(zhì)搭配亮橙色材料以及縫線點(diǎn)綴，視覺(jué)效果非常戰(zhàn)斗。不過(guò)，這套座椅的實(shí)際乘坐舒適性還算不錯(cuò)，而且承托性也比較好，并沒(méi)有看起來(lái)那么“運(yùn)動(dòng)”。可開啟全景天窗能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來(lái)通透的視野，相比于封閉式天幕，其還具了備通風(fēng)換氣的功能。

　　動(dòng)力：偏沉穩(wěn)取向的調(diào)校風(fēng)格

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型繼續(xù)搭載藍(lán)鯨NE系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成也算是長(zhǎng)安旗下比較經(jīng)典的一組搭配，日常駕駛輕松愜意，調(diào)校方面也并不存在明顯硬傷。

　　輕踩油門起步加速，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得還是十分輕快的，雖然變速箱的換擋速度偏慢，但是積極性尚可，而且對(duì)于頓挫感的控制也還不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)較為順暢。不過(guò)，如此這番美好的景象，卻總會(huì)隨著油門的持續(xù)深踩而漸行漸遠(yuǎn)。包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出延伸性較差等問(wèn)題，確實(shí)挺影響心情。

　　或許是為了提升平順性，因此這臺(tái)7速濕式雙離合變速箱的換擋速度明顯偏慢，溫柔駕駛還好，但只要略微深踩油門，它就會(huì)立刻顯得手忙腳亂。試駕過(guò)程中，其實(shí)我對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的印象還是相當(dāng)不錯(cuò)的，低扭較為充沛，而且運(yùn)行品質(zhì)感也可以，除了在中高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音偏大，基本也挑不出什么毛病。至于變速箱，我只能說(shuō)相對(duì)舒適安逸的駕駛風(fēng)格它還能夠應(yīng)對(duì)，表現(xiàn)得也挺沉穩(wěn)，不過(guò)若是想肆意“撒個(gè)歡兒”或是來(lái)個(gè)急加速體驗(yàn)一把“速度與激情”，那恐怕你得到的就只有失望了。剎車踏板腳感中規(guī)中矩，初段虛位不大，而且后續(xù)的制動(dòng)力釋放也比較線性平順，很容易掌控。

　　底盤部分，其使用了前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校風(fēng)格與動(dòng)力系統(tǒng)保持一致，都是明顯傾向家用的舒適性取向。彈簧對(duì)于路面顛簸起伏的化解能力比較強(qiáng)，不過(guò)該有的支撐它也并不弱，尤其是在壓縮的中后段，高速過(guò)彎時(shí)，車身姿態(tài)不會(huì)顯得特別狼狽。

　　小尺寸方向盤握持手感相當(dāng)出色，再配合上十分輕盈的轉(zhuǎn)向手感，在城市中代步游走游刃有余。車頭的響應(yīng)速度我認(rèn)為值得稱贊，而且車尾的尋跡性也很不錯(cuò)，開起來(lái)感覺(jué)特別跟手。不規(guī)則的方向盤在初次上手時(shí)需要時(shí)間適應(yīng)，不過(guò)即便是熟悉后，在停車或是需要連續(xù)大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，不免還是會(huì)感覺(jué)挺別扭的，操作起來(lái)并沒(méi)有傳統(tǒng)圓盤那般順滑。

　　空間：基本能夠令人滿意

　　乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為一拳，配合全景天幕帶來(lái)的通透視野，感受還算不錯(cuò)。前排儲(chǔ)物空間相當(dāng)豐富，車門拉手采用封底式設(shè)計(jì)，可以放置手機(jī)或是其它小件物品，另外門板儲(chǔ)物槽的開口及進(jìn)深也都很可觀。中控臺(tái)下方配有儲(chǔ)物槽，能夠放置不少物品，裝載能力很強(qiáng)。擋桿前側(cè)的儲(chǔ)物槽尺寸同樣不小，并且還配有無(wú)線充電功能。前排杯架采用分體式設(shè)計(jì)，雖然并未設(shè)計(jì)限位器，但放置水瓶依然較為穩(wěn)妥。前排扶手箱內(nèi)部空間規(guī)整，而且容積表現(xiàn)也還不錯(cuò)。

　　后排乘坐空間部分，保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排。頭部空間一指左右，腿部則大約還有兩拳余量，乘坐感受略顯壓抑。需要說(shuō)明的是，這看似出色的腿部空間，實(shí)則也是通過(guò)短坐墊“偷”來(lái)的，因此并不能作數(shù)。好在后排地板中間位置的凸起幾乎可以忽略不計(jì)，對(duì)于中間座位的乘客還是比較友好。儲(chǔ)物方面，后排表現(xiàn)說(shuō)得過(guò)去，包括車門拉手、門板儲(chǔ)物槽、座椅背袋以及連體杯架等，能夠滿足一般使用所需。

　　長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型配備電動(dòng)后備廂，并且還支持后備廂位置記憶功能，日常使用十分方便。內(nèi)部空間中規(guī)中矩，畢竟車輛尺寸本就不大，因此后備廂的容積也就確實(shí)談不上多么出色，475L的數(shù)據(jù)只能說(shuō)是差強(qiáng)人意。好在地板下方仍設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物槽，空間利用率較高，并且后排座椅也支持比例放倒，能夠進(jìn)一步拓展使用空間。

　　安全：誠(chéng)意滿滿，性價(jià)比頗高

　　安全部分，長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型的配置表現(xiàn)絕對(duì)是給消費(fèi)者帶來(lái)了不小驚喜。全景影像系統(tǒng)支持2D和3D兩種顯示模式，清晰度以及畸變控制得也都很好。除此之外，新車還搭載了豐富的主動(dòng)安全系統(tǒng)，不僅硬件配置誠(chéng)意滿滿，而且在實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中，使用感受也都相當(dāng)出色。

　　總結(jié)：

　　長(zhǎng)得好看，也是一種“負(fù)擔(dān)”。或許很多人在看到長(zhǎng)安CS55PLUS風(fēng)暴灰限量版車型的時(shí)候，都會(huì)先入為主的認(rèn)為，它只不過(guò)是廠商用于收割“韭菜”的工具而已。畢竟只不過(guò)是在設(shè)計(jì)方面有所調(diào)整，價(jià)格卻足足要比普通版車型貴了好幾千，怎么看都并不劃算。不過(guò)，如果能換個(gè)思路，那么無(wú)論是暴風(fēng)灰啞光車漆和橙色裝飾，還是車內(nèi)增加的亮橙色點(diǎn)綴以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，都足以讓它顯得與眾不同，再加上長(zhǎng)安CS55PLUS本就出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，性價(jià)比一下就提升了許多。對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，增加不多的購(gòu)車預(yù)算就能得到這樣一臺(tái)個(gè)性座駕，倒也不失為是個(gè)好選擇。