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擴大電池產(chǎn)能 比亞迪擬斥資簽約江西宜春

來源:網(wǎng)通社 作者:毛凱悅 日期:2022年08月19日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  8月15日下午,比亞迪股份有限公司與宜春市政府、宜春經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、宜豐縣人民政府共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容主要為比亞迪擬在宜春投資285億元建設年產(chǎn)30GWh動力電池和年產(chǎn)10萬噸電池級碳酸鋰及陶瓷土(含鋰)礦采選綜合開發(fā)利用生產(chǎn)基地項目。

  據(jù)韓國市場研究機構(gòu)SNE Research發(fā)布的2021年全球動力電池裝機量排行榜,2021年比亞迪全年動力電池裝機量為26.3GWh,全球市場占有率達8.80%。

  因豐富的礦產(chǎn)資源,江西省宜春市被稱為“亞洲鋰都”,其已探明的礦產(chǎn)有56種,擁有世界最大的鋰云母礦,可利用氧化鋰儲量260萬噸,占全國的37.6%。此前宜春已有寧德時代、國軒高科布局,加速當?shù)匦履茉串a(chǎn)業(yè)鏈布局。

  值得一提的是,在新能源汽車市場高度發(fā)展之下,動力電池廠商宣布擴產(chǎn)。寧德時代7月21日宣布,公司擬在山東省濟寧市投資建設濟寧新能源電池產(chǎn)業(yè)基地項目,項目總投資不超過人民幣140億元。

  對于此次比亞迪在宜春投資的新項目,宜春市方面表示,這將進一步優(yōu)化宜春資源配置、融通產(chǎn)業(yè)鏈上下游,加速推動宜春鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈從“上游整合下游”向“下游整合上游”轉(zhuǎn)變。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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