8月9日晚間，長(zhǎng)安汽車公布了7月份產(chǎn)銷快報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)7月銷量突破20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.91%；其中長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車突破15萬(wàn)輛，長(zhǎng)安自主乘用車突破12萬(wàn)輛。

　　長(zhǎng)安汽車1-7月累計(jì)銷量達(dá)到132.7萬(wàn)輛，同比減少3.78%?？梢娊?jīng)過(guò)6月和7月連續(xù)兩個(gè)月的回升，公司今年以來(lái)銷量下滑幅度已顯著收窄。

　　具體來(lái)看，1-7月，長(zhǎng)安汽車自主品牌銷量突破100萬(wàn)輛，達(dá)到1,059,125輛，同比減少3.66%。其中，自主乘用車銷量75.75萬(wàn)輛，同比增加0.44%，自主品牌海外銷量12.25 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.51%。

　　從7月各款車型銷量來(lái)看，CS75依然是銷量擔(dān)當(dāng)，7月份共售出21,419輛，整個(gè)長(zhǎng)安CS系列的銷量則是41,425輛；轎車逸動(dòng)銷量為17,755輛，表現(xiàn)不俗；UNI序列在7月份表現(xiàn)也不錯(cuò)，售出26,957輛，其中UNI-V達(dá)到了15,645輛。

　　長(zhǎng)安汽車集團(tuán)其它品牌方面，長(zhǎng)安歐尚7月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛；長(zhǎng)安凱程7月銷量達(dá)到12,601輛。

　　在合資板塊，長(zhǎng)安馬自達(dá)7月份銷量有比較明顯的下滑，僅售出8,002輛，同比下降20%；1-7月累計(jì)銷量為71,657輛，同比增長(zhǎng)1.88%。

　　另一家合資企業(yè)長(zhǎng)安福特在7月份的銷量為23,603輛，同比下滑9.38%；1-7月，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量為136,246輛，同比下降7.34%。

　　新能源汽車方面，自主品牌新能源7月銷量達(dá)2.3396萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.21%；其中Lumin單車的銷量達(dá)到了7,412輛，而奔奔E-Star的銷量為10,127輛。自主品牌新能源1-7月累計(jì)銷量10.8354萬(wàn)輛，增幅達(dá)116.34%。

　　值得一提的是，近期長(zhǎng)安汽車在新能源層面加速布局。7月25日晚間，長(zhǎng)安深藍(lán)品牌的首款車型SL03正式上市，上市后33分鐘內(nèi)下定量便突破1萬(wàn)輛。

　　另外，長(zhǎng)安汽車與華為、寧德聯(lián)合打造阿維塔11及聯(lián)名限量車型阿維塔011也于8月8日開啟預(yù)定，有望給公司的新能源戰(zhàn)略注入強(qiáng)大動(dòng)力。

　　對(duì)長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，擺脫其在新能源車領(lǐng)域長(zhǎng)期以來(lái)低端、廉價(jià)的標(biāo)簽似乎指日可待。隨著深藍(lán)SL03和阿維塔11的發(fā)布，長(zhǎng)安汽車下半年在新能源領(lǐng)域的發(fā)展充滿了想象力，尤其是定位中端的深藍(lán)品牌，目前市場(chǎng)反應(yīng)不錯(cuò)，有望帶動(dòng)后續(xù)銷量的增長(zhǎng)。

　　根據(jù)此前規(guī)劃，長(zhǎng)安汽車將2022年總產(chǎn)銷目標(biāo)定在245萬(wàn)輛，目前目標(biāo)完成度為54%。下半年，長(zhǎng)安汽車還有包括C673EV、UNI-K PHEV、UNI-V PHEV、歐尚Z6 PHEV等一系列新能源車型發(fā)布，要完成年度目標(biāo)，不是一件難事。