據(jù)外媒報道，阿斯頓馬丁在7月29日表示，隨著供應(yīng)鏈短缺問題的緩解，該公司將提升其高利潤車型的交付量，因此該公司預(yù)計其財務(wù)狀況將在2022年下半年得到改善。今年早些時候，該公司消耗了數(shù)千萬英鎊的現(xiàn)金。

　　今年前六個月，受中國疫情封鎖、俄烏局勢升級和成本飆升的影響，阿斯頓馬丁的供應(yīng)鏈和物流問題變得更加嚴(yán)重，導(dǎo)致其虧損擴(kuò)大。今年上半年，阿斯頓馬丁的稅前損失為2.854億英鎊（約3.4799億美元），而一年前這一金額為9,070萬英鎊。

　　阿斯頓馬丁在本月早些時候宣布了一項(xiàng)融資計劃，沙特阿拉伯的公共投資基金將對其進(jìn)行投資，從而超過梅賽德斯奔馳成為其第二大股東，僅次于董事長Lawrence Stroll。此次融資將有助于該公司修復(fù)其負(fù)債累累的資產(chǎn)負(fù)債表。

　　在成為阿斯頓馬丁董事長以來，Stroll一直在努力提高該公司的利潤率，并向其競爭對手法拉利看齊。今年5月，他聘請了前法拉利高管Amedeo Felisa擔(dān)任阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官。

　　隨著供應(yīng)鏈問題的改善，阿斯頓馬丁預(yù)計其2022年下半年的銷量將迎來提升，并且其高利潤車型（DBX707 SUV和V12 Vantage跑車）的產(chǎn)量也將迎來提升。