6月份，廣汽豐田銷量為100866輛，同比增長(zhǎng)37.8%；上半年共售出500200輛，同比增長(zhǎng)19.9%。破10萬(wàn)輛的月銷量成績(jī)和破50萬(wàn)輛的半年銷量成績(jī)，均創(chuàng)新廣汽豐田的歷史新高。

　　可以看到，雖然今年上半年車市受到供應(yīng)鏈和疫情的影響，但是廣汽豐田卻似乎有著免疫的體質(zhì)。除了銷量主力雷凌、凱美瑞和漢蘭達(dá)以外，近兩年先后上市的凌尚、威颯和賽那，進(jìn)一步擴(kuò)充了廣汽豐田的家族陣容，帶來(lái)全新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　尤為值得一提的是賽那在今年的表現(xiàn)，根據(jù)5月新車交強(qiáng)險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，賽那的上險(xiǎn)量達(dá)到7043輛，而別克GL8在當(dāng)月上險(xiǎn)量?jī)H為6572輛，賽那首次實(shí)現(xiàn)對(duì)別克GL8的超越。而從本月的趨勢(shì)來(lái)看，賽那再次超越別克GL8也基本沒(méi)有太大懸念。

　　下半年，廣汽豐田將發(fā)展的重點(diǎn)放在新能源領(lǐng)域，受到較高關(guān)注的全新純電動(dòng)車bZ4X將在今年年內(nèi)投產(chǎn)上市。作為e-TNGA架構(gòu)的第一款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)產(chǎn)品，廣汽豐田bZ4X對(duì)于品牌的重要性不言而喻。

　　今年年初，廣汽豐田高層曾表示，爭(zhēng)取在2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷破百萬(wàn)輛的目標(biāo)，從現(xiàn)在來(lái)看，廣汽豐田在今年上半年的表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)標(biāo)，接下來(lái)只要利用好黃金下半年，躋身車企“百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”應(yīng)該是沒(méi)有難度的。