去年1月份，吉利和百度宣布聯(lián)手造車，并正式成立了集度汽車，這一年來(lái)，雖然中途陸陸續(xù)續(xù)有相關(guān)消息流出，但并無(wú)特別重磅的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

　　而最近，集度汽車的聲音逐漸大了起來(lái)，5月25日，集度汽車CEO夏一平通過(guò)社交媒體表示，集度首款量產(chǎn)車啟動(dòng)車身模具鑄造，正式從車型設(shè)計(jì)邁向整車量產(chǎn)制造的準(zhǔn)備階段。

　　沒(méi)多久后，百度CEO李彥宏在接受采訪時(shí)更是曝出了猛料：集度首款車型計(jì)劃于下月（6月）初與大家見(jiàn)面，集度的目標(biāo)市場(chǎng)是家庭用車，產(chǎn)品定價(jià)在20萬(wàn)元左右。

　　“我們認(rèn)為這是一個(gè)非常有潛力的市場(chǎng)，集度有巨大的發(fā)展空間，目前，我們對(duì)集度所配備的功能非常激動(dòng)，我們也相信消費(fèi)者絕不會(huì)失望?！?/P>

　　與此同時(shí)，李彥宏還談到集度汽車的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)：“集度汽車的關(guān)鍵賣點(diǎn)不在于'電車'，而在于'智能'，百度擁有最強(qiáng)的智能駕駛科技，集度產(chǎn)品也將配備百度的最新技術(shù)，這也是最為關(guān)鍵的賣點(diǎn)之一，軟件與硬件的智能結(jié)合。

　　“集度的首款產(chǎn)品裝載了百度行業(yè)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛解決方案，包括無(wú)激光雷達(dá)純視覺(jué)自動(dòng)駕駛方案（ANP+AVP）以及DuerOS技術(shù)等，可以說(shuō)，集度汽車將比市場(chǎng)上其他產(chǎn)品更智能、更像一款智能機(jī)器人?！?/P>

　　不僅如此，李彥宏還談到了銷售和服務(wù)等問(wèn)題，其表示，集度計(jì)劃于今年6月8日公布首款概念車，并與今年下半年開(kāi)放訂購(gòu)，2023年實(shí)現(xiàn)交付。另外，集度計(jì)劃今年年底推出第二款車型，并于2023年開(kāi)放訂購(gòu)，2024年開(kāi)始交付。

　　“綜上，考慮到百度行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛技術(shù)，我們有信心在電車市場(chǎng)爭(zhēng)得一席之地。”李彥宏如是說(shuō)。

　　聽(tīng)完李彥宏的論述，不知道在座的各位是否對(duì)百度首款汽車感興趣，如果真的20萬(wàn)元，你愿意做“第一個(gè)吃螃蟹”的人嗎？