寶馬此前宣布在2025年將以新型電動車結構開始第三期的電動車戰(zhàn)略，并推出全新Neue Klasse電動車平臺，在2025年起搭載于寶馬推出的所有電動車款上。日前，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，寶馬集團董事長齊普策先生在寶馬年度股東大會上透露，基于寶馬Neue Klasse電動平臺打造的產(chǎn)品，將與寶馬此前推出的燃油動力產(chǎn)品獲得相同的利潤。

　　新平臺的最新一代GEN6動力傳動系統(tǒng)所代表的是更多的輸出、新的電池技術和新的電池規(guī)格。齊普策先生認為，新的電池組由于使用了Neue Klasse平臺的圓柱形單元格式，基于全新平臺的純電動產(chǎn)品預計將從生產(chǎn)制造中將節(jié)省30%的成本。

　　寶馬將于2025年開始生產(chǎn)Neue Klasse平臺產(chǎn)品。該平臺將在匈牙利德布勒森的一家新工廠投入使用。秉承可持續(xù)發(fā)展理念，這一工廠所有使用的電力將在現(xiàn)場產(chǎn)生，或從使用可再生能源的供應商處獲得。首批基于Neue Klasse平臺產(chǎn)品的供應商合同將于今年年底簽署。齊普策證實，新工廠將考慮二氧化碳排放量和材料回收利用的百分比，作為選擇供應商的標準。

　　Neue Klasse平臺是寶馬電動化戰(zhàn)略的重要組成部分。根據(jù)規(guī)劃，到2025年電動汽車的累計銷量將增加到200萬輛，到2030年電動汽車銷量將達到其年銷量的二分之一，預計年銷量將超過150萬輛。而在今年，預計電動汽車將占寶馬所有交付量的10%，全新電動車也將在年內陸續(xù)推出。