汽車智能化是當(dāng)下的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，但這種優(yōu)勢(shì)似乎更多地體現(xiàn)在新能源領(lǐng)域，傳統(tǒng)燃油車相對(duì)來(lái)說(shuō)比較弱勢(shì)，在此前的廣州車展上北京汽車官方宣布即將發(fā)布全新SUV車型，同時(shí)揭曉了它的中文名稱——魔方。新車也是全球首款采用華為智能座艙——鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)的燃油SUV。

　　新車的命名也是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)征集而來(lái)，魔方所象征的智慧、靈活、進(jìn)化的寓意正好與這臺(tái)車的特點(diǎn)相吻合。根據(jù)官方資料來(lái)看，新車將定位為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，將于2022年4月正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)11-15萬(wàn)元。

　　外觀方面，新車的造型設(shè)計(jì)汲取了RADIANCE概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體風(fēng)格前衛(wèi)時(shí)尚。新車車頭并沒有采用傳統(tǒng)燃油車的開放式格柵，反而使用了新能源車型常見的封閉式處理，內(nèi)部通過(guò)點(diǎn)陣裝飾勾勒出了較強(qiáng)的立體感。

　　新車兩側(cè)的LED燈組中間由一條黑色飾條緊密相連，與下方點(diǎn)陣式進(jìn)氣格刪形成不錯(cuò)的層次感，營(yíng)造出一種深邃的感覺，其上方嵌有“BEIJING”的字幕標(biāo)識(shí)。

　　來(lái)到車身側(cè)面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4620/1886/1680 mm，軸距為2735mm，定位為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV。新車側(cè)面整體圓潤(rùn)柔和，并不像以往的SUV一樣采用鋒利的線條。同時(shí)，新車采用了時(shí)下較為流行的雙色車身設(shè)計(jì)，黑色的車頂與明亮的車身形成鮮明的對(duì)比，極具辨識(shí)度。

　　值得一體的是，新車采用了隱藏式把手設(shè)計(jì)，這個(gè)原本只在高端車上面出現(xiàn)的設(shè)計(jì)，如今開始越來(lái)越下沉到普通市場(chǎng)，在設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)是一種不小的進(jìn)步。

　　車尾方面，新車的設(shè)計(jì)十分具有層次感，并與車頭形成良好的呼應(yīng)。貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)內(nèi)部采用黑色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，看起來(lái)十分的個(gè)性。相信尾燈在夜間點(diǎn)亮將會(huì)有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。此外，新車下部采用黑色 保險(xiǎn)杠處理，雙邊兩出排氣被很好的隱藏在車尾內(nèi)。

　　內(nèi)飾方面，新車幾乎取消了全部的實(shí)體物理按鍵，中控臺(tái)部分看起來(lái)十分簡(jiǎn)約?？照{(diào)出風(fēng)口帶有獨(dú)特的設(shè)計(jì)手法，并融入了紅色進(jìn)行點(diǎn)綴。在內(nèi)飾的用料和做工方面，中控臺(tái)及門板均采用了大面積的軟性材質(zhì)。

　　平底式方向盤的握感較為充實(shí)，觸感尚可。集成的多功能按鍵可對(duì)多媒體系統(tǒng)及全景影像等進(jìn)行控制。方向盤的前方設(shè)有全液晶儀表，并且其還配備實(shí)景抬顯AR-HUD。

　　據(jù)官方表示，該車將搭載華為鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)，可與手機(jī)、PC等終端互聯(lián)，帶有實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音交互、手勢(shì)交互、車聯(lián)網(wǎng)等主流功能，同時(shí)還可以智能遠(yuǎn)程家居，實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)的智慧生活。

　　除了中控屏與液晶儀表以及HUD抬頭顯示之外，門板稍前側(cè)位置各有一塊小尺寸液晶屏，這是電子后視鏡的顯示屏幕，在夜間或雨天氣候開車也能清晰地顯示，一旦國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)落地，魔方或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)首款搭載電子外后視鏡的車型.

　　在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，魔方提供了前后預(yù)碰撞提醒、自適應(yīng)巡航、一鍵自動(dòng)泊車、交通擁堵輔助等功能，可以有助于消費(fèi)者在復(fù)雜的城市交通環(huán)境中更安全的行駛。

　　動(dòng)力方面，該車搭載1.5T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩305N·m，扭矩超過(guò)本田1.5T地球夢(mèng)，據(jù)悉百公里加速時(shí)間僅7.9S。