12月16日，愛(ài)卡汽車獲悉，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱IIHS)對(duì)福特Bronco進(jìn)行了碰撞測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，該車在25%前部駕駛員側(cè)偏置碰撞、25%前部副駕駛員側(cè)偏置碰撞、40%前部偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂壓力測(cè)試、座椅測(cè)試共計(jì)六項(xiàng)測(cè)試當(dāng)中，有五項(xiàng)取得最高評(píng)分“G”。

　　在25%前部駕駛員側(cè)偏置碰撞項(xiàng)目中，Bronco的A柱并未發(fā)生明顯彎折，駕駛艙結(jié)構(gòu)無(wú)明顯形變，車內(nèi)的氣囊與側(cè)氣簾也接住假人頭部。

　　在座椅測(cè)試中，IIHS給了福特Bronco的評(píng)級(jí)為“M”，意為可接受的。測(cè)試車輛靜止，碰撞車以32km/h的速度追尾測(cè)試車輛，測(cè)試中，Bronco的座椅與頭枕未能保證為假人頸部提供足夠的支撐力，致使假人頸部“扭傷”。因此，福特Bronco未能取得“TOP SAFETY PICK”這一獎(jiǎng)項(xiàng)。