北京現(xiàn)代途勝在今年4月迎來了換代，全新途勝L基于現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)進(jìn)行打造，這款車型科幻的前臉設(shè)計(jì)令人過目不忘，率先上市的全新途勝L全系搭載的是“1.5T+7DCT”的動(dòng)力組合。在2021廣州車展中，北京現(xiàn)代帶來了全新途勝L的混動(dòng)版車型以及一款身披N Line套件的燃油版車型。其中，混動(dòng)版的指導(dǎo)價(jià)為18.58萬-22.58萬元，N Line版車型的指導(dǎo)價(jià)為18.78萬元。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，混動(dòng)版車型的動(dòng)力是由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)前置電動(dòng)機(jī)和6AT變速箱組成，入門版車型WLTC綜合油耗為5.6L/100km，其它兩款車型為5.7L/100km。值得一提的是，混動(dòng)版車型的電池組可享受八年或60萬公里的質(zhì)保。
基礎(chǔ)配置取決于入門的全新途勝L智享版車型，該車的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然它配備了定速巡航、倒車影像、自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)以及10.4英寸的中控屏，但還缺少了全景天窗、車聯(lián)網(wǎng)和主駕駛電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等比較常用的配置。
選裝1：ETC車載裝置；
選裝2：雙色車身；
選裝3：全景天窗+車頂行李架。
尊貴版比智享版一下多了2萬元，好在這2萬元所帶來的配置升級(jí)比較突出，像全速自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、前后排頭部氣簾、車聯(lián)網(wǎng)和全車車窗一鍵升降等配置能一下補(bǔ)齊。而旗艦版車型同樣比尊貴版多了2萬元，但這2萬元所帶來的配置提升并不明顯。
全新途勝L N Line車型注重氛圍的營(yíng)造，因此在它的身上配備了19英寸專屬輪圈和外觀運(yùn)動(dòng)套件，并且64色的車內(nèi)氛圍燈也被安排上了。而在駕駛輔助和便利性配置上則是這款車型的短板。當(dāng)然，北京現(xiàn)代也為這款車型提供了很豐富的選裝包，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求進(jìn)行選擇。
ETC車載裝置選裝【1000元】；
駕駛輔助系統(tǒng)選裝包【5000元】：FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車、SCC智能巡航控制(帶停走功能)、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、BCW盲區(qū)防撞預(yù)警、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA 后方交叉防碰撞輔助和SEW 安全下車警告；
便利配置選裝包【5000元】：SVM 360°全景影像 （-BVM 盲區(qū)顯示系統(tǒng)）+ PDW-F 前駐車?yán)走_(dá)+感應(yīng)開啟式電動(dòng)尾門；
雙色車身選裝【1000元】；
HTRAC 四驅(qū)選裝【12000元】
寫在最后：這一次，北京現(xiàn)代新增的混動(dòng)版和N Line版車型都有著非常鮮明的特征。混動(dòng)版車型很適合對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很高需求的消費(fèi)者，但由于混動(dòng)車型電機(jī)和動(dòng)力電池成本的增加，在價(jià)格上又比燃油版車型貴了一些。因此，如果您用車頻率很高且在城市中駕駛，那混動(dòng)版車型會(huì)適合您。而N Line版車型的用戶需求則更加的鮮明，自己的座駕就是要帥氣和與眾不同。
