目前，比亞迪已經成為國內新能源汽車行業(yè)的領軍品牌，在8月份新能源汽車產量為62598輛，是去年同期的4倍。新能源汽車銷量為60508輛，同比大漲33.1%。

　　并且，比亞迪也已穩(wěn)坐國內新能源汽車銷量榜的第一把交椅。伴隨著產銷量的不斷上漲，比亞迪在資本市場的股價也開始不斷往上攀升，雖然不斷有回調動作，但是整體的上漲勢頭明顯。

　　日前，匯豐研究發(fā)布研究報告稱，維持比亞迪股份(01211)“買入”評級，并認為在現(xiàn)時強勁的新能源汽車產品周期中，預期公司將持續(xù)提升其電動汽車市場份額，目標價調整至382港元。

　　研報表示，比亞迪8月份推出全新電動轎車Dolphin，主打城市的年輕消費者，另一款新車型元Plus則可能在第四季推出。

　　該行相信，公司憑借強勁的產品周期，以及新產品在安全、效率和智能方面的競爭力，將有助進一步提升在電動汽車市場的份額，由于內地新能源汽車銷量預測上調，相應將2021-23年收入預測分別上調5%、13%及14%。

　　該行表示，雖然受毛利率拖累，今年上半年公司的盈利表現(xiàn)低于預期，新的刀片電池產能增加及電池材料上游成本上漲，可能會對近期利潤率繼續(xù)構成壓力。

　　但該行仍相信，新能源汽車銷量強勁增長及潛在的外部電池訂單，將推動規(guī)模效益及利潤率提升，因此將2022至2023年凈利潤預測提高3%。

　　截止9月27日收盤，比亞迪在A股市場的最新股價為252.5元，總市值7224億元。并且從今年5月份的140元至今，比亞迪的股價最高已經翻了一倍。