日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，豐田亞洲龍將于2022年在北美市場(chǎng)正式停產(chǎn)，結(jié)束其在北美市場(chǎng)25年的歷史。該消息是由豐田的采購部門泄露，他們?cè)谝环忄]件中向供應(yīng)商表示：“亞洲龍?jiān)?022年款車型完成服役期后將在肯塔基州喬治敦工廠正式停產(chǎn)?！?/P>

　　不過國內(nèi)的消費(fèi)者不用擔(dān)心，因?yàn)閲a(chǎn)的亞洲龍將會(huì)繼續(xù)在一汽豐田天津工廠生產(chǎn)，這一點(diǎn)也得到了 豐田官方的確認(rèn)。

　　豐田亞洲龍于1994年首發(fā)，并在1995年芝加哥車展上亮相，作為豐田旗下的旗艦轎車，也曾取得不錯(cuò)的成績，但始終未能成為同級(jí)別銷冠。最新一代的亞洲龍?jiān)?018年推出，并采用TNGA-K平臺(tái)打造，且在北美市場(chǎng)推出更加運(yùn)動(dòng)的TRD套件版，但銷量卻不盡如人意。

　　通過銷量數(shù)據(jù)我們可以看到，2019年亞洲龍?jiān)诒泵廊赇N售了27767輛，比2018年下降了17.3%。2020年由于疫情的原因，全年只銷售了18421輛，降幅高達(dá)33.7%。2021年上半年，銷量有所反彈，銷售了10328輛，同比增長36.6%，但與同期的凱美瑞銷售了177671輛相比，可謂是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。