期間，梅賽德斯奔馳汽車在所有主要地區(qū)、特別是在中國的良好銷售勢頭，有力支持了其2021年第一季度的產品組合和定價。得益于此，加上顯著的固定成本削減，戴姆勒集團的息稅前利潤（EBIT）、梅賽德斯奔馳轎車&貨車部門調整后EBIT、戴姆勒卡車&巴士部門調整后銷售回報率（RoS）、戴姆勒移動出行部門調整后EBIT和戴姆勒集團一季度的工業(yè)自由現(xiàn)金流均顯著高于市場預期。

　　戴姆勒集團以及梅賽德斯奔馳公司管理委員會主席康林松（Ola K?llenius）表示，“我們在一個非常令人鼓舞的市場環(huán)境中繼續(xù)實現(xiàn)我們的雄心，我們的高科技豪華電動汽車產品線非常豐富，EQS的推出只是一個開始，我們降低公司盈虧平衡點的系統(tǒng)性努力正變得越來越明顯?！?/P>

　　以下是戴姆勒集團2021年第一季度未經審計的初步財務數(shù)據。

　　戴姆勒集團：

　　息稅前利潤：57.48億歐元（去年同期為49.64億歐元）

　　調整后息稅前利潤：49.7億歐元（去年同期：39.87億歐元）

　　工業(yè)自由現(xiàn)金流：18.1億歐元（去年同期：11.02億歐元）

　　調整后工業(yè)自由現(xiàn)金流：28.32億歐元（去年同期：18.02億歐元）

　　凈工業(yè)流動性：201億歐元（2020年底：179億歐元）

　　梅賽德斯奔馳轎車&貨車部門：

　　息稅前利潤：40.78億歐元（去年同期：35.43億歐元）

　　調整后息稅前利潤：38.41億歐元（去年同期：30.55億歐元）

　　調整后銷售回報率：14.3%（去年同期：11.7%）

　　戴姆勒卡車&巴士部門

　　息稅前利潤：10.41億歐元（去年同期：10.26億歐元）

　　調整后息稅前利潤：5.18億歐元（去年同期：4.88億歐元）

　　調整后銷售回報率：6%（去年同期：5.3%）

　　戴姆勒移動出行部門：

　　息稅前利潤：7.44億歐元（去年同期：5.69億歐元）

　　調整后息稅前利潤：6.91億歐元（去年同期：5.79億歐元）

　　調整后股本回報率：18.7%（去年同期數(shù)據不可得）