3月23日，吉利汽車控股有限公司宣布成立極氪公司。據(jù)了解，該公司由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)（含員工跟投平臺(tái)和用戶權(quán)益平臺(tái)）共同投資成立，其中，吉利汽車持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。另外，新公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億人民幣，由李書福任董事長，安聰慧任CEO。

　　此前，外媒曾援引知情人士報(bào)道稱吉利計(jì)劃推出一個(gè)新的高端純電動(dòng)汽車品牌，名為Zeekr，意在與特斯拉競爭。此次，極氪汽車浮出水面，算是吉利方面對(duì)此事件的公開回應(yīng)。

　　據(jù)吉利方面透露，極氪首款車型基于SEA浩瀚智能架構(gòu)打造，將于上海車展開啟預(yù)訂，今年第四季度開始交付。未來五年，極氪計(jì)劃每年向市場推出至少一款全新產(chǎn)品。

　　吉利近年來在新四化領(lǐng)域的投入，業(yè)內(nèi)有目共睹。極氪正是建立在吉利打造的智能化軟硬件全棧自研能力基礎(chǔ)上的純電動(dòng)品牌，該品牌推出后，將進(jìn)一步整合吉利現(xiàn)有的各類資產(chǎn)和技術(shù)，吉利方面表示，這些內(nèi)容包括但不限于電動(dòng)車車型技術(shù)、浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)（SEA）使用權(quán)、品牌授權(quán)、三電技術(shù)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)及用戶生態(tài)建設(shè)等。

　　其實(shí)，吉利在新能源領(lǐng)域已經(jīng)有了較為充分的布局，如幾何和極星，均瞄準(zhǔn)純電動(dòng)車市場，只是現(xiàn)階段這兩個(gè)品牌旗下的電動(dòng)車型市場表現(xiàn)平平。因此，曾有汽車分析師坦言：“吉利目前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域沒有明顯優(yōu)勢，它似乎希望通過創(chuàng)建一個(gè)新品牌來完成自己的創(chuàng)新。”

　　業(yè)內(nèi)分析指出，吉利持續(xù)加碼新能源領(lǐng)域，也離不開中國倡導(dǎo)大力發(fā)展新能源汽車這一驅(qū)動(dòng)因素。今年的兩會(huì)上，“碳達(dá)峰”和“碳中和”成為兩會(huì)熱議的話題，吉利汽車表示，基于全球汽車產(chǎn)業(yè)變革及應(yīng)用環(huán)境變化，吉利充分吸收了碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，形成了兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃，兩個(gè)計(jì)劃齊頭并進(jìn)，既保留在智能化節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢，又開拓了智能化純電動(dòng)汽車新局面。