早在2020年12月，我們就曾報(bào)道，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)一汽夏利）正式向深證證券交易所申請(qǐng)證券簡(jiǎn)稱(chēng)變更為“中國(guó)鐵物”，經(jīng)營(yíng)范圍新增高鐵設(shè)備、配件制造及銷(xiāo)售、軌道交通工程機(jī)械及部件銷(xiāo)售等。而在2021年1月7日，一汽夏利（000927.SZ）發(fā)布公告稱(chēng)，變更申請(qǐng)已經(jīng)經(jīng)過(guò)深圳證券交易所核準(zhǔn)，公司證券簡(jiǎn)稱(chēng)自2021年1月8日起由“一汽夏利”變更為“中國(guó)鐵物”。

　　去年12月14日，一汽夏利發(fā)布公告，一汽夏利更名為中國(guó)鐵物，英文名稱(chēng)由“TIANJIN FAW XIALI AUTOMOBILE CO., LTD”變更為“China Railway Materials Company Limited”。此次更名的完成，意味著曾經(jīng)的國(guó)民神車(chē)正式退出歷史舞臺(tái)。根據(jù)一汽夏利關(guān)于股東提請(qǐng)?jiān)黾?020年第三次臨時(shí)股東大會(huì)臨時(shí)提案的公告顯示，中鐵物總控股股份有限公司持有公司21億股股份，占一汽夏利總股本的37.69%。

　　去年9月，天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司發(fā)布《重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易報(bào)告書(shū)》，據(jù)報(bào)告內(nèi)容，一汽夏利的重組方案主要包括一汽股份無(wú)償轉(zhuǎn)讓持有的一汽夏利股份、重大資產(chǎn)出售、發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)以及募集配套資金四個(gè)部分。一汽轎車(chē)股份有限公司擬將其持有的一汽夏利697620651股股份（占一汽夏利本次交易前總股本的43.73%）無(wú)償劃轉(zhuǎn)給中國(guó)鐵路物資股份有限公司。

　　一個(gè)月后，中國(guó)證監(jiān)會(huì)作出證監(jiān)許可[2020]2523號(hào)《關(guān)于核準(zhǔn)天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司向中國(guó)鐵路物資股份有限公司等發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金的批復(fù)》，核準(zhǔn)*ST夏利重大資產(chǎn)出售及發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易之重大資產(chǎn)重組事宜。

　　交易完成后，上市公司主營(yíng)業(yè)務(wù)已變更為以面向軌道交通產(chǎn)業(yè)為主的物資供應(yīng)鏈管理，及軌道運(yùn)維技術(shù)服務(wù)和鐵路建設(shè)等工程物資生產(chǎn)制造及集成服務(wù)業(yè)務(wù)，涵蓋軌道交通建設(shè)運(yùn)營(yíng)維護(hù)的各個(gè)環(huán)節(jié)和物資單元，圍繞油品、鋼軌、鐵路移動(dòng)裝備物資、工程建設(shè)物資等領(lǐng)域，為軌道交通行業(yè)及相關(guān)市場(chǎng)提供物資供應(yīng)、生產(chǎn)協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督、招標(biāo)代理、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等一體化綜合服務(wù)。