據(jù)外媒報(bào)道，瑞典貨車(chē)及巴士制造商斯堪尼亞汽車(chē)公司（Scania）宣布為其卡車(chē)提供EAS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)，以提升駕駛體驗(yàn)，啟用或改進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)。此類系統(tǒng)將有助于減輕駕駛員在繁忙的高速公路上應(yīng)對(duì)大型車(chē)輛（如卡車(chē)組合）時(shí)的精神負(fù)擔(dān)。該種基于EAS系統(tǒng)的高級(jí)駕駛輔助功能在車(chē)速超60 km/h時(shí)就會(huì)被激活，不過(guò)駕駛員仍然必須將雙手放在方向盤(pán)上。

　　斯堪尼亞的EAS系統(tǒng)是一個(gè)電動(dòng)液壓系統(tǒng)，依賴于車(chē)速操作，并能夠提供主動(dòng)回正和側(cè)風(fēng)偏移補(bǔ)償?shù)裙δ?。控制算法包括?chē)速等因素，以確保方向盤(pán)的扭矩始終與車(chē)輪阻力成比例。采用電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)可自動(dòng)轉(zhuǎn)回空擋，這一功能在倒車(chē)時(shí)非常有用。

　　配備EAS的斯堪尼亞卡車(chē)還可以提供幾個(gè)智能支持系統(tǒng)，而且此類系統(tǒng)都符合汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，都采用首字母縮寫(xiě)來(lái)標(biāo)識(shí)。斯堪尼亞的解決方案將此類支持系統(tǒng)打包成三個(gè)軟件包——探測(cè)（Detection）、預(yù)防（Prevention）和舒適（Comfort），通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單且符合邏輯的結(jié)構(gòu)為潛在客戶提供指導(dǎo)。

　　大多數(shù)功能都可由駕駛員激活或停用，有些功能還會(huì)部分重疊，主要取決于車(chē)速、監(jiān)控區(qū)域、范圍和良好狀態(tài)下道路標(biāo)記是否可用等因素。所有的EAS系統(tǒng)對(duì)于激活水平都具有一個(gè)相同的報(bào)警邏輯，即利用聲音、彩燈以及在某些情況下車(chē)輛的主動(dòng)轉(zhuǎn)向，來(lái)提升激活水平。

　　舒適且/或安全

　　通過(guò)引入EAS可以實(shí)現(xiàn)以下三種新功能，既增加了舒適性，也提升了安全性：

　　LKA——車(chē)道保持輔助

　　LKA能夠不斷監(jiān)控車(chē)道標(biāo)記，通過(guò)啟用主動(dòng)轉(zhuǎn)向讓車(chē)輛保持在車(chē)道中心。當(dāng)激活條件滿足之后（車(chē)速至少達(dá)60 km/h），LKA才會(huì)被激活以提供支持。

　　LDW AS——配有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的車(chē)道偏離預(yù)警

　　這是LDW（車(chē)道偏離預(yù)警）功能的擴(kuò)展版，不僅能夠探測(cè)車(chē)輛在偏離車(chē)道，還能夠通過(guò)將車(chē)輛轉(zhuǎn)回車(chē)道而進(jìn)行干預(yù)。但是，如果駕駛員采用了方向指示燈，表明了變道意圖，其變道操作并不會(huì)受到該功能影響。

　　LCP——變道防碰撞

　　LCP與斯堪尼亞的盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)（Blind Spot Warning system，BSW）一起工作，以避免發(fā)生變道事故。但BSW系統(tǒng)探測(cè)到另一輛車(chē)時(shí)，會(huì)激活最強(qiáng)烈的警告，LCP就會(huì)利用主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能來(lái)阻止變道（即使方向指示燈已被激活），并將卡車(chē)轉(zhuǎn)回原來(lái)的車(chē)道。