日前，愛卡汽車獲取到了多組瑪莎拉蒂MC20車身配色官圖。作為瑪莎拉蒂打造的全新超級跑車，MC20于9月10日在意大利摩德納迎來了全球首發(fā)，新車搭載全新研發(fā)代號為“海神”的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，國內(nèi)售價210.00萬元。

　　MC20車身上部采用雕塑藝術(shù)般的設(shè)計語言，空氣動力學(xué)元素與設(shè)計師筆下構(gòu)思的線條融合在一起，令車身尤為簡潔優(yōu)雅。碳纖維下部則突顯了純粹的工程技術(shù)，無論是奪人眼球的前分流器、前保險杠處的鯊魚嘴造型、可充分提高空氣動力學(xué)效率的進氣口，亦或激進的后擴散器和中央排氣管，均以性能為目的。令人驚艷的蝴蝶門不僅極具美感，獨特的設(shè)計提升了人體工程學(xué)效果，令駕乘人員進出座艙更為便捷。

　　MC20的車身顏色同樣傳遞了對立間的平衡之美——不同于始終保持深色設(shè)計的車身下部，車身上部的顏色表現(xiàn)出無與倫比的動感，并提供六款專屬打造的顏色選擇——冰川皓白、絕塵黃、烈焰紅、無界曜藍、秘境黑和神秘灰。所有顏色均專為MC20打造，且無處不彰顯鮮明的意大利特質(zhì)和瑪莎拉蒂的經(jīng)典傳承，例如首發(fā)車型的冰川皓白車漆可在光線下釋放出橙色和藍色微光。

　　MC20的空氣動力學(xué)表現(xiàn)同樣堪稱卓絕，其風(fēng)阻系數(shù)低于0.38，這得益于在Dallara達拉拉風(fēng)洞中進行的超過2,000個工時的研究，以及超過1,000次CFD（計算流體動力學(xué)）流體動力學(xué)模擬試驗。極簡的車身上部沒有明顯的空氣動力學(xué)部件，只有一個低調(diào)的后擾流板，用以增強下壓力，從而使車輛時速超過325km/h，在任何路況下皆可貼地“飛行”。

　　同時，得益于MC20采用優(yōu)質(zhì)車身材料，并在充分確保舒適性的前提下將碳纖維材料的潛力發(fā)揮到極致，其車身重量不超過1,500kg，憑借463kW（630馬力）的輸出功率，功率重量比達到2.33 kg/hp，為同級最佳。

　　動力方面，MC20搭載全新研發(fā)的3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機，配備適用于超跑的干式油底殼，可在7500rpm時爆發(fā)463kW（630馬力），3000rpm時峰值扭矩可達730Nm，輸出功率為每升154kW（209馬力）。全新發(fā)動機壓縮比為11:1，沖程為82mm，內(nèi)徑為88mm。官方公布的0-100km/h加速時間為2.9s，極速超過325km/h。

　　此外，這款全新超跑提供四種駕駛模式選擇：GT模式、WET濕滑路面模式、SPORT運動模式、CORSA賽道模式，外加ESC OFF模式，兼顧日常駕駛和極致駕控體驗。其中，SPORT運動模式可在高牽引力的環(huán)境下實現(xiàn)最佳性能；而CORSA賽道模式的彈射起步功能則可在瞬間“喚醒”這款全新超跑。