10月13日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月特斯拉在中國銷量為11329輛，略低于8月的11800輛，位居9月新能源乘用車企銷量排名第三。

　　截至9月，國產(chǎn)特斯拉Model 3售價(jià)還維持在27萬元以上的價(jià)格，不過10月1日，特斯拉再次宣布調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格，國產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航升級版降到25萬元以內(nèi)。從價(jià)格來看，降價(jià)后的國產(chǎn)特斯拉Model 3在國內(nèi)新能源汽車市場殺傷力或進(jìn)一步提升。

　　針對國產(chǎn)Model 3再次降價(jià)，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為，此次降價(jià)在預(yù)料之中，一方面，特斯拉在歐洲增量暫時(shí)乏力，需要中國市場的較強(qiáng)增量；另一方面，最新的國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版將提升續(xù)航里程，動(dòng)力電池將由原來的三元鋰電池更新為磷酸鐵鋰電池，由于變成磷酸鐵鋰電池成本降低，所以特斯拉采取了降價(jià)措施。

　　國產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版入門價(jià)格降至25萬元以后，中信證券在研報(bào)中表示，將維持此前對中國市場Model 3穩(wěn)態(tài)年銷量超過30萬輛的判斷，特斯拉產(chǎn)銷高增長且確定性強(qiáng)。