真金白銀的補貼又來啦。日前，北京市經(jīng)信局公示2020年北京市擬撥付第二批新能源汽車財政補助資金，此次補貼共涉及17家車企，新能源汽車3231輛，擬撥付資金11112.13 萬元。

　　單車企看，本次補貼中廣汽集團獲補金額最高，達4385萬元，吉利汽車次之，達2886萬元；北汽則獲得補貼1281萬元，排名第三。比亞迪和長安在北京投放的電動車數(shù)量也不少，在這批補貼中分別獲700萬元、525萬元。

　　值得一提的是，眾泰在北京投放的一輛電動車也獲得了北京補貼，該車續(xù)航在150公里以下，將獲1.8萬元的補助。據(jù)悉，新能源補貼自2018年后就取消了對續(xù)航150公里以下電動車的補貼，因此可以推斷，眾泰獲補助的這一輛電動車在2018年以前投放。

　　今年是新能源補貼最后一年，而且地方政府也不再給予新能源車購置補助，但這不是一件壞事，因為隨著補貼退坡和政策門檻提高，電動車市場化競爭愈加激烈，這督促車企需要提供性能、品質(zhì)等更好的產(chǎn)品。而不是為了獲得補貼定向推廣。