2020年7月3日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉，寶馬宣布旗下未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)將使用可再生能源生產(chǎn)的電芯。寶馬此舉將促使其最大的電芯供應(yīng)商使用更多的非煤炭電力，也就是清潔能源電力。

　　2019年寶馬向國(guó)內(nèi)知名電池制造商寧德時(shí)代和三星SDI采購(gòu)了價(jià)值超過(guò)100億歐元的電芯。當(dāng)前寧德時(shí)代正在其位于德國(guó)埃爾福特（Erfurt）的工廠內(nèi)生產(chǎn)電芯，該公司此前宣布，從2026年開(kāi)始，其電芯的年產(chǎn)能將達(dá)到60千兆瓦時(shí)。寶馬將在下半年即將發(fā)布的iX3車(chē)型和未來(lái)發(fā)布的iNEXT與i4車(chē)型，都將搭載寶馬的第五代電芯。

　　高壓電池制造是一種能源密集型產(chǎn)業(yè)，光是電池生產(chǎn)這一項(xiàng)工作，就占據(jù)了一輛純電動(dòng)汽車(chē)二氧化碳排放量的40%。寶馬CEO齊普策表示，這些排放量中，大約三分之一直接來(lái)自電芯制造商的電力消耗，具體取決于電池生產(chǎn)地點(diǎn)，以及使用的電力組合。

　　寶馬表示，隨著寶馬品牌電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量提升，使用清潔能源生產(chǎn)電池，在未來(lái)10年中可以使二氧化碳排放量減少大約1000萬(wàn)噸。寶馬指出，這相當(dāng)于一座擁有100多萬(wàn)居民的城市每年的二氧化碳量。