日前，有海外媒體報道，雪佛蘭邁銳寶（海外稱malibu）將于2023年在海外市場停產(chǎn)。據(jù)悉，該車的停產(chǎn)主要緣于銷量不佳以及通用集團的成本削減措施。

　　事實上，雪佛蘭旗下科魯茲、沃蘭達、impala均在近年來宣布了停產(chǎn)的消息。邁銳寶停產(chǎn)后，雪佛蘭旗下轎車陣容將進一步縮小。2019年，邁銳寶在美國市場的銷量為13.19萬輛 ，遠低于2016年的22.79萬輛，銷量表現(xiàn)一般可能是停產(chǎn)的導(dǎo)火索之一。其實縮減轎車業(yè)務(wù)的并不僅僅是通用集團，福特目前在北美市場已經(jīng)不再生產(chǎn)轎車。

　　邁銳寶歷史回顧：

　　1964年，雪佛蘭推出一款中級車——chevelle。該車系中的頂級車型名為malibu（邁銳寶），這個名字來源于美國加州的一個叫malibu的海灘。十多年后，由于市場表現(xiàn)不錯，邁銳寶便替代chevelle獨立為一個車系。

　　2011年，第八代malibu在上海車展上全球首發(fā)，確定引入國內(nèi)銷售，并起了一個全新的名字——“邁銳寶”。2012年2月15日，國產(chǎn)邁銳寶正式上市，也開啟了一段“輝煌”時刻。該車曾與索納塔八、起亞k5并成稱為“xx三寶”，一定程度上體現(xiàn)了邁銳寶的高關(guān)注度和良好的市場表現(xiàn)。

　　2015年，在中國市場銷售的邁銳寶進行了改款，借鑒了海外第九代malibu的設(shè)計元素，但并不是真正意義上的與海外同步更新。這使得后來上市的國產(chǎn)第九代malibu命名為“邁銳寶xl”，兩代車型也進行了一段時間的同堂銷售。如今，邁銳寶xl依然在服役當(dāng)中，國產(chǎn)的邁銳寶也在2018年款更新后停產(chǎn)。至于2023年，邁銳寶xl是否會跟隨海外車型停產(chǎn)，還有待進一步觀察。（消息來源：autoevolution；文/汽車之家 張雪蓮）