廣汽本田在5月中旬發(fā)布了凌派銳·混動版本，并且多家4s店給出了14萬元的預售價，該車將在6月10日正式上市。近日，網上車市獲得了凌派銳·混動的部分配置信息。新車共推出4款配置車型，與汽油版自動擋車型一一對應，整體配置有所提升。動力方面，凌派·銳混動換搭了第三代1.5l i-mmd混動系統，油耗低至4l/100km。

　　具體來看，凌派·銳混動均配備了led燈組、7英寸液晶儀表盤以及anc主動降噪和asc主動聲音補償系統，進一步改善隔音、增強整車nvh水平，整車的實用性和舒適性有了較大的提升。此外，新車還換裝了按鍵式電子換擋機構，與雅閣銳·混動和皓影銳·混動保持一致。

　　最入門的為舒適版，相比汽油版增加了led大燈、鹵素前霧燈、7英寸液晶儀表盤這三項配置，其余都保持一致，豪華版多了無鑰匙進入和后排小桌板等。領先版在豪華版的基礎上增加了自動前大燈（自動開啟關閉）等。頂配的旗艦版獨有17英寸輪轂，以及honda sensing安全系統，包括rdm車道偏移抑制系統，可以降低車輛因車道偏離而發(fā)生交通事故的可能性，lwc盲點顯示系統也大大提升車輛向右方變道時的安全系數等。

　　動力部分，新車搭載了以1.5l阿特金森循環(huán)發(fā)動機、雙電機電動cvt及鋰離子動力電池等組合的1.5l第三代i-mmd雙電機混合動力系統，通過燃燒改善及降低摩擦等細微改善，實現綜合最大功率113kw，達到40.5%的熱效率，比現款1.0t三缸發(fā)動機的90kw強了不少。

　　該系統能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷電機與發(fā)動機的擅長領域，在“ev電動驅動模式”、“hybrid混合動力驅動模式”及“engine發(fā)動機驅動模式”三種模式間無縫自由切換，避免能量浪費，帶來更加平順的駕駛體驗，每百公里綜合油耗最低降至4.0l/100km。駕駛方面，該車提供運動、普通和eco三種駕駛模式可選，并且可控制動能回收力度。

　　價格上，此前4s店公布的14萬元預售價可能并非入門版價格，按照動力以及配置差來看，混動版與汽油版的差價預計在2萬元左右，即凌派銳·混動的起售價或在13萬元左右，頂配版或為15-16萬元。這個價格區(qū)間，也與卡羅拉/雷凌雙擎非常接近。