日前，易車從海外媒體獲悉，英國初創(chuàng)企業(yè)已宣布計(jì)劃建造英國首家“超級工廠”，到2023年將為電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能目的提供電池。這兩家技術(shù)公司是總部位于蘇格蘭的電池生產(chǎn)商AMTE Power和科技初創(chuàng)公司Britishvolt，兩企業(yè)已簽署諒解備忘錄，共同生產(chǎn)電池組，并正在考慮公開募股以資助該項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資40億英鎊。

　　在電動(dòng)汽車的推廣和基礎(chǔ)設(shè)施方面，英國被認(rèn)為不及其他國家先進(jìn)。Britishvolt首席執(zhí)行官Lars Carlstrom表示，工廠計(jì)劃的每年常能目標(biāo)為30GWh，與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州工廠的產(chǎn)量相當(dāng)，并可能在英國創(chuàng)造多達(dá)4000個(gè)工作崗位。AMTE和Britishvolt計(jì)劃在2021年，首家工廠初始產(chǎn)能達(dá)到10GWh。繼而，通過進(jìn)一步的投資，通過第二家工廠實(shí)現(xiàn)最終30GWh的目標(biāo)。

　　Britishvolt正在考慮在英格蘭西南部和中部地區(qū)之間的五個(gè)備選地址，兩家公司希望與捷豹路虎達(dá)成供應(yīng)協(xié)議，捷豹路虎目前使用來自韓國LG Chem的電池。捷豹路虎是一個(gè)非常重要的客戶，在選擇供應(yīng)商的產(chǎn)品時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)非常嚴(yán)苛。Britishvolt認(rèn)為英國本土生產(chǎn)的電池，將在質(zhì)量和價(jià)格上與LG Chem競爭。

　　捷豹路虎老板拉爾夫·斯佩斯（Ralf Speth）去年曾表示：“如果電池供應(yīng)商不在英國，那么該品牌新電動(dòng)汽車產(chǎn)品將不會(huì)在英國生產(chǎn)。”此工廠如果落成，將為英國苦苦掙扎的汽車行業(yè)注入新的生命力。