北上廣深四座一線城市，如果比互聯(lián)網(wǎng)、金融產(chǎn)業(yè)，廣州可能不如其他3座城市。但如果比汽車工業(yè)，廣州實(shí)力是全國(guó)第一。

　　4月27日，廣州市商務(wù)局正式印發(fā)《廣州市建設(shè)汽車國(guó)際貿(mào)易中心工作方案》，力爭(zhēng)到2025年，全市汽車國(guó)內(nèi)外貿(mào)易規(guī)模超7000億元。未來(lái)，廣州將圍繞建設(shè)汽車國(guó)際貿(mào)易中心，推進(jìn)十八個(gè)方面工作舉措，重點(diǎn)依托南沙沙仔島汽車碼頭，打造服務(wù)華南、中南、西南等地的汽車出海大通道。

　　2019年，廣州市汽車產(chǎn)量高達(dá)292.26萬(wàn)輛，居全國(guó)各城市之首。其中，龍頭企業(yè)廣汽集團(tuán)銷售量達(dá)206.22萬(wàn)輛，位于世界500強(qiáng)第189位。此外，廣州還有東風(fēng)日產(chǎn)和小鵬汽車。

　　作為中國(guó)商都，廣州汽車工業(yè)發(fā)達(dá)離不開完善的汽車零部件和貿(mào)易流通體系。在廣州，1200多家汽車零配件生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)活躍在汽車工業(yè)前線。2019年，南沙汽車碼頭商品車裝卸量達(dá)到112.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.7%，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)滾裝船頭把交椅地位。

　　廣州還是全國(guó)第二大平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)城市。2019年，廣州整車進(jìn)口1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。其中不少是賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特、保時(shí)捷918等全球頂級(jí)豪華車型。目前，南沙已匯聚汽車貿(mào)易、銷售、代理、融資等各類企業(yè)超過(guò)140家，平行進(jìn)口汽車規(guī)模僅次于天津。

　　令人羨慕的是，廣州不僅汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，購(gòu)車福利也位于全國(guó)前列。廣州是最早響應(yīng)國(guó)家促進(jìn)汽車消費(fèi)的城市之一。3月份推出4.5億元購(gòu)車補(bǔ)貼后，購(gòu)車指標(biāo)也大幅提升。而且和北上深相比，廣州房?jī)r(jià)要低很多。對(duì)廣州本地人來(lái)說(shuō)，買臺(tái)車真是灑灑水而已。