4月1日，一汽奔騰公布了最新銷量數(shù)據(jù)：一季度零售量22,006輛同比增長12%，一季度銷售量（批售量）21,216輛。在目前的市場大環(huán)境下，能夠取得逆勢增長實屬不易，同時我們從零售量和批發(fā)量的數(shù)字對比也可以看到：一汽奔騰的產(chǎn)銷節(jié)拍掌握的很好沒有出現(xiàn)向經(jīng)銷商壓庫的現(xiàn)象。

　　盡管還未公布具體車型數(shù)據(jù)，但可以預(yù)測到，t77車系是主要的銷量來源。此前t77憑借1.2t的動力已經(jīng)收獲了很多年輕消費的青睞。經(jīng)過3月初的升級以后，t77解決了其他消費者對于1.2t的顧慮。一汽第三代1.5t發(fā)動機的加持，讓其在龐大的緊湊型suv市場，面對哈弗h6、吉利博越等同級熱銷車型，有了更強的競爭實力。另外，x40、t33、t99等車型也發(fā)揮著各自細分市場的優(yōu)勢，為品牌整體的銷量增長貢獻著各自的力量。

　　2018年新奔騰品牌發(fā)布以后，經(jīng)過一年多時間的運營，已經(jīng)把年輕、時尚、科技等物聯(lián)網(wǎng)汽車的元素深植在產(chǎn)品、營銷以及品牌建設(shè)等各個層面，舉辦了一系列諸如直播賣車、構(gòu)建物聯(lián)新生態(tài)、奔騰t77 pk坦克、與《奔跑吧3》合作、大型空投翻滾試驗、線上脫口秀等活動。隨著紅旗品牌取得階段性勝利的情況下，一汽集團也將會從2020年開始加大對奔騰品牌的投入，每年在品牌建設(shè)上投資5億，研發(fā)部分投資3億，3年共計24億元的支持。

　　從2020年開始，新奔騰將基于fma、fme兩大整車平臺，陸續(xù)完善b、e、s系列產(chǎn)品，其中e系列的首款車型——c105已經(jīng)在2019廣州車展首發(fā)亮相，高顏值、長軸距（超比亞迪唐ev），本計劃于今年北京車展推向市場，但受疫情影響，預(yù)計會推遲一到兩個月。另外下半年將推出代號為d365的全新suv以及d357的全新三廂轎車。其中d357酷似大眾cc，內(nèi)飾還像奔馳，設(shè)計上更加年輕與時尚。眾多新產(chǎn)品的加入，將進一步拓寬新奔騰的市場覆蓋范圍，將為其實現(xiàn)20萬銷量目標(biāo)打下堅實的基礎(chǔ)。