關(guān)于新車(chē)的命名，由于圖片上車(chē)尾標(biāo)識(shí)較為模糊，并不能直接判斷出車(chē)型命名。從車(chē)身尺寸來(lái)看，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4662×1883×1631mm，軸距為2779mm，相比現(xiàn)款昂科威來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)度有所縮短，軸距方面則更長(zhǎng)一些，定位介于現(xiàn)款昂科威與昂科旗之間。新車(chē)是否為全新昂科威現(xiàn)在還不能確定，海外媒體預(yù)計(jì)這款車(chē)型為enspire概念車(chē)的量產(chǎn)版，但可以確定的就是這款車(chē)型為一臺(tái)全新產(chǎn)品。

    動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了通用最新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用，最大功率174kw，峰值扭矩350n.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9at變速箱。昂科威最早于2015年初上市，至今已有5年的時(shí)間，在2017年底對(duì)外觀內(nèi)飾及傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，在2019年底再次對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行了更新，但動(dòng)力方面并未作出調(diào)整，依然提供1.5t 7dct與老款2.0t 9at。上汽通用正在逐步淘汰1.5t與老款2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，目前僅有昂科威與探界者在使用1.5t，預(yù)計(jì)未來(lái)新車(chē)將取代昂科威車(chē)型，但也存在一段時(shí)間內(nèi)共同銷(xiāo)售的情況。

    2、與凱迪拉克xt4同平臺(tái) 技術(shù)更先進(jìn)

    從新車(chē)的代號(hào)上就可以看出，這是基于通用e2平臺(tái)打造的，現(xiàn)款昂科威則是基于d2平臺(tái)打造的。這兩大平臺(tái)均支持轎車(chē)與suv的生產(chǎn)，e2平臺(tái)下的轎車(chē)有別克君威、雪佛蘭邁銳寶xl；d2平臺(tái)下的轎車(chē)有雪佛蘭科魯茲、沃藍(lán)達(dá)等車(chē)型。凱迪拉克推出的xt4車(chē)型也基于e2平臺(tái)打造，這也是別克全新suv在軸距方面與xt4一致的原因。

    在底盤(pán)方面凱迪拉克xt4與現(xiàn)款昂科威都采用了前麥弗遜后多連桿懸掛，但xt4前懸架采用了鋁制下控制臂，新車(chē)也有望采用與xt4相同的鋁制下控制臂，理論上對(duì)于降低簧下質(zhì)量、提升車(chē)輛的操控性有著一定的幫助。兩款車(chē)型后懸架結(jié)構(gòu)較為相近，均為五連桿獨(dú)立懸掛，但xt4的穩(wěn)定桿與上控制臂的位置與現(xiàn)款昂科威有所不同。

    3、全新外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì) 預(yù)計(jì)22萬(wàn)元起售

    新車(chē)外觀設(shè)計(jì)更加偏向自家旗艦車(chē)型昂科旗，一眼看上去就是一個(gè)“小號(hào)”昂科旗，扁平化的設(shè)計(jì)讓車(chē)頭看上去十分寬大。前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)霧燈組區(qū)域都配備了銀色鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠下部還配備了防擦護(hù)板。車(chē)尾部分，尾燈組同樣是扁平化的設(shè)計(jì)，銀色鍍鉻裝飾與防擦護(hù)板與車(chē)頭相呼應(yīng)。

    目前海外媒體已經(jīng)曝光了新車(chē)的內(nèi)飾諜照，從圖片上來(lái)看，配備有大尺寸中控屏并向駕駛員側(cè)傾斜，僅在屏幕左側(cè)保留了三個(gè)實(shí)體按鍵，其它的操控預(yù)計(jì)都將通過(guò)觸控來(lái)完成。諜照中的車(chē)輛配備真皮三輻式多功能方向盤(pán)，帶有換擋撥片，儀表盤(pán)依然為傳統(tǒng)的機(jī)械式。海外媒體表示：新車(chē)中控屏幕尺寸達(dá)到10.2英寸，儀表盤(pán)采用機(jī)械式指針 8英寸液晶屏的組合，另外可選裝全液晶儀表盤(pán)。不論是中控屏的尺寸還是儀表盤(pán)的配置都要高于同平臺(tái)的凱迪拉克xt4。

    4、預(yù)計(jì)售價(jià) 最低22萬(wàn)起 最高超30萬(wàn)

    最后我們來(lái)預(yù)測(cè)一下新車(chē)的價(jià)格，別克品牌定位低于凱迪拉克，同平臺(tái)產(chǎn)品中別克車(chē)型售價(jià)必然會(huì)更低一些。在別克家族中，新車(chē)的定位略高于昂科威低于昂科旗，大概的售價(jià)區(qū)間也就出來(lái)了，比昂科威貴一些但又不能高于昂科旗。新車(chē)預(yù)計(jì)提供有兩驅(qū)與四驅(qū)車(chē)型，起售價(jià)預(yù)計(jì)在22萬(wàn)左右，低于現(xiàn)款昂科威2.0t四驅(qū)入門(mén)款的23.99萬(wàn)元，由于新車(chē)提供有avenir版，最高售價(jià)有望突破30萬(wàn)元。

    對(duì)于新車(chē)的上市時(shí)間，我們也來(lái)大膽的預(yù)測(cè)一下，可能性最大的就是9月份成都車(chē)展與11月份廣州車(chē)展。未來(lái)現(xiàn)款昂科威與新車(chē)共同銷(xiāo)售的情況下，現(xiàn)款昂科威大概率會(huì)進(jìn)行價(jià)格下調(diào)，或者增大市場(chǎng)終端的優(yōu)惠幅度。