日前，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，凱迪拉克總裁steve carlisle在一次采訪(fǎng)中透露，凱迪拉克在未來(lái)將結(jié)束現(xiàn)行的“字母 數(shù)字”命名策略。據(jù)悉，新車(chē)的名稱(chēng)有望回歸早期單車(chē)型獨(dú)立命名的方式，而新的命名方式或?qū)殡S著凱迪拉克全新的電氣化規(guī)劃一同到來(lái)。

    凱迪拉克現(xiàn)行的命名規(guī)則起源于2014年，其中“ct”系列代表轎車(chē)，而“xt”系列代表suv，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷(xiāo)售的有ct4/ct5/ct6以及xt4/xt5/xt6等車(chē)型。其中，凱雷德escalade依舊沿用了早期的命名規(guī)則，但作為特殊案例，這并不會(huì)使消費(fèi)者感到混淆。

凱迪拉克ct6 plug-in

    此前，凱迪拉克宣布其將在2030年前實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面電氣化。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)將在2023年下半年在底特律漢姆特拉克工廠，開(kāi)始生產(chǎn)凱迪拉克大型電動(dòng)suv，這也是該工廠計(jì)劃斥資30億美元（209.25億元人民幣）大修的一部分，與此同時(shí)，凱迪拉克現(xiàn)行的命名規(guī)則也將隨著新電動(dòng)車(chē)的發(fā)布而改變。目前，凱迪拉克旗下并沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)型，而目前國(guó)產(chǎn)在售的新能源車(chē)ct6 plug-in依舊歸屬于ct6車(chē)系，采用現(xiàn)行的命名規(guī)則。

960凱迪拉克eldorado

1965凱迪拉克deville convertible

凱迪拉克弗雷特伍德（fleetwood）

    值得一提的是，同樣是美國(guó)品牌的林肯，目前也采用為單獨(dú)車(chē)型單獨(dú)命名的方式，而非此前的“mk”系列。那么您認(rèn)為凱迪拉克未來(lái)將會(huì)使用什么樣的命名呢？諸如“fleetwood”、“eldorado”這樣經(jīng)典的命名會(huì)再度回歸嗎？一切的答案都要等到新車(chē)發(fā)布之后才會(huì)揭曉。