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技術(shù)協(xié)同 日立本田合并旗下零部件廠商

來源:汽車之家 作者:翁萌 日期:2019年10月31日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

   據(jù)外媒報道,日立全資子公司日立汽車系統(tǒng)將與本田旗下的3家汽車零部件廠商合并,成立新合資公司。雙方的主要目的是通過擴(kuò)大規(guī)模和降低生產(chǎn)成本,推進(jìn)自動駕駛等新一代技術(shù)開發(fā)。

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    即將合并的4家汽車零部件廠商除日立汽車系統(tǒng)以外,分別為本田旗下的京濱(KEIHIN)、昭和電機(SHOWA DENKI)和日信工業(yè)(Nissin Kogyo)。據(jù)悉,在投入資產(chǎn)方面,日立將成為新公司的主要持股人,持股約占70%,本田占30%。合并后的新公司銷售額規(guī)模有望達(dá)到1.7萬億日元(約合人民幣1102億元),在日本國內(nèi)排到第三的位置,前兩名分別是豐田旗下的電裝和愛信精機。

    京濱(KEIHIN)公司是日本著名的電磁閥體制造廠家,目前主要生產(chǎn)電動汽車的動力控制單元等零部件;昭和電機(SHOWA DENKI)創(chuàng)立于1950年,主攻風(fēng)力技術(shù),目前主要生產(chǎn)方向盤輔助系統(tǒng)電動零部件;日信工業(yè)(Nissin Kogyo)是日本三大制動系統(tǒng)公司之一,擅長剎車制造。

    另據(jù)此前報道,日立已經(jīng)開始對旗下業(yè)務(wù)架構(gòu)進(jìn)行簡化與整合,并在去年的12月和今年連續(xù)宣布出售旗下鋰離子電池子公司和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)生產(chǎn)子公司歌樂(Clarion)。

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