圖片來源：馬自達(dá)官網(wǎng)

    據(jù)外媒報(bào)道，由于在中美兩大市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)下滑，馬自達(dá)2020財(cái)年第一財(cái)季（2019年4月1日至2019年6月30日）營業(yè)利潤出現(xiàn)78.8%的下滑，而日元的走強(qiáng)也使其盈利降低。

    第一財(cái)季，馬自達(dá)的營業(yè)利潤達(dá)69.52億日元（約合6400萬美元），但上一財(cái)年同期的營業(yè)利潤則為327.45億日元（約合3.028億美元），該財(cái)季的利潤幾乎為分析師此前預(yù)計(jì)的185億日元的一半。此外，馬自達(dá)本財(cái)年第一季度的凈銷售額達(dá)到8.49億日元，對(duì)比去年同期的8.72億日元下滑2.7%。然而，馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)，到2020年3月份本財(cái)年結(jié)束時(shí)，馬自達(dá)的營業(yè)利潤將增長33%至1100億日元（約合10億美元）。馬自達(dá)第一財(cái)季的營業(yè)利潤，為自2012財(cái)年第一財(cái)季以來的最差水平。

    過去一年，馬自達(dá)一直面臨著銷量下滑的窘境。其位于日本的工廠因遭受洪水襲擊，還處于恢復(fù)當(dāng)中，進(jìn)而導(dǎo)致其去年7月份的營業(yè)收入出現(xiàn)虧損。日本媒體星期三報(bào)道稱，由于在美國地區(qū)的銷量出現(xiàn)下滑，馬自達(dá)該季度的營業(yè)利潤跌幅將在70%左右。

    馬自達(dá)第一財(cái)季的全球銷量達(dá) 353,000輛，對(duì)比去年同期下滑12%。在其最大的市場(chǎng)美國，馬自達(dá)銷量則下跌15%至68,000輛。另外，在中國市場(chǎng)，馬自達(dá)售出54,000輛，對(duì)比去年同期下滑21%。

    中美之間的貿(mào)易戰(zhàn)，以及中國市場(chǎng)的緩慢增長，使得全球汽車行業(yè)的銷量呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。車企們正對(duì)包括電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、汽車共享服務(wù)等新技術(shù)進(jìn)行大筆投資，以積極應(yīng)對(duì)需求量下滑的問題。

    海內(nèi)外很多車企上季度的營業(yè)收入情況都不理想，而日產(chǎn)甚至在7月份宣布進(jìn)行裁員。美國對(duì)于馬自達(dá)來說是收入的主要來源地之一，但其在該地出售的車輛都來自于進(jìn)口，而這也使其將面臨美國向日本進(jìn)口車輛加征關(guān)稅的風(fēng)險(xiǎn)。為應(yīng)對(duì)這一風(fēng)險(xiǎn)和匯率的浮動(dòng)，馬自達(dá)選擇與豐田合作投資了位于阿拉巴馬州的新工廠。