在7月26日上午，一汽-大眾華北生產(chǎn)基地（天津分公司）正式下線了A-SUV Coupe項目的預(yù)批量首臺整車。這款車可視作一汽-大眾SUV Coupe概念車的準(zhǔn)量產(chǎn)版本。身為探岳的轎跑版本，這款車尚無官方命名流出。我們猜測，這款車有可能叫做探岳X、探岳Coupe（下文皆稱為探岳Coupe）等名字。

    雖然預(yù)批量整車下線的時候遮蓋在偽裝中，但在今年上海車展前的大眾之夜上，大眾亮相了SUV Coupe概念車，這款車便可是為途岳Coupe揭示了量產(chǎn)車型的設(shè)計方向。概念車車頭部分跟現(xiàn)款探岳車型基本保持一致，依舊采用了家族式的前臉設(shè)計，但下方的造型有所不同，其采用了面積更大的進(jìn)氣設(shè)計，搭配兩側(cè)夸張的霧燈開孔，運動感進(jìn)一步提升。

    車身側(cè)面，概念車的最大不同就是采用了溜背式設(shè)計，這也明確了它轎跑SUV的定位。值得一提的是，盡管采用了Coupe的造型，但概念車并沒有采用類似三廂車的造型，看起來效果不錯。車側(cè)最吸引人的就是一條貫穿車頭到車尾的腰線，更加凸顯了運動感。此外，概念車長寬高分別為4586/1860/1635mm，軸距為2731mm，預(yù)計途岳Coupe量產(chǎn)版的差別也不會太大。

    車尾部分，新車不光在車頂配備了擾流板，在最后面同樣配備了一個尺寸稍小的擾流板，搭配雙邊共四出排氣的布局，更加印證了它運動的身份。考慮到車型定位，我們預(yù)計探岳Coupe量產(chǎn)版將搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，而1.4T發(fā)動機(jī)將不會沿用，傳動系統(tǒng)依然匹配7速雙離合器變速箱。另據(jù)官方文件透露，探岳Coupe車型未來的規(guī)劃產(chǎn)量為6.5萬輛/年。

    編輯點評：隨著購車人群的年輕化，消費喜好也有所改變。年輕消費者似乎更希望找個能彰顯個性的選擇，這也是車企開始大量推出轎跑SUV車型的原因。不過，目前來看這一市場似乎尚未出現(xiàn)一款爆品，途岳Coupe能否改變這一局面呢？