2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)總體銷(xiāo)量下滑的困境，馬自達(dá)在華銷(xiāo)量也受到了一定影響，共售出新車(chē)272,332輛，同比小幅下滑，但馬自達(dá)仍對(duì)中國(guó)市場(chǎng)抱有信心。馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社常務(wù)執(zhí)行董事、馬自達(dá)(中國(guó))企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥向有媒體表示，馬自達(dá)今年將沖擊27萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，并在華推出全新一代產(chǎn)品。根據(jù)此前信息，該車(chē)為全新一代馬自達(dá)3。

    27萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)尚不及去年總銷(xiāo)量，馬自達(dá)這一規(guī)劃是不是略顯保守？渡部宣彥表示，馬自達(dá)預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)車(chē)市會(huì)小幅回暖，但上半年壓力會(huì)很大，下半年有望迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。在2019年充滿(mǎn)不確定性的環(huán)境下，仍有部分車(chē)企將銷(xiāo)量預(yù)增定在10%乃至更高，略顯激進(jìn)。而馬自達(dá)則對(duì)于市場(chǎng)有更深入的了解和觀察，2019年更多是蓄力之年，在有新產(chǎn)品導(dǎo)入的情況下，如何提升認(rèn)同馬自達(dá)品牌價(jià)值的客戶(hù)數(shù)量，才是馬自達(dá)的發(fā)力方向。

    2019年將推出全新一代馬自達(dá)3等新車(chē)

    2019年馬自達(dá)將在華推出全新一代馬自達(dá)3。該車(chē)已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)布，搭載了全新Skyactiv-X 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅提升動(dòng)力的同時(shí)降低了油耗，火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)打破了許多人對(duì)于內(nèi)燃機(jī)的認(rèn)知。雖然該車(chē)今年會(huì)在華上市，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較新，國(guó)內(nèi)工廠能否年內(nèi)投產(chǎn)尚無(wú)定論，不排除搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在明年才會(huì)上市，先期僅推出搭載Skyactiv-G系列發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

    除了全新一代馬自達(dá)3以外，CX-5、阿特茲等也會(huì)推出改款車(chē)型。此外，在3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展中，馬自達(dá)會(huì)發(fā)布一款全新SUV車(chē)型，據(jù)此前外媒猜測(cè)，該車(chē)定位介于CX-3和CX-5之間，也有望入華銷(xiāo)售。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)化浪潮的推動(dòng)下，馬自達(dá)將在明年推出一款與長(zhǎng)安汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)。

    經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量穩(wěn)步提升

    在擁有合理的發(fā)展目標(biāo)以及新產(chǎn)品后，能否穩(wěn)定發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商渠道，也是影響品牌銷(xiāo)量至關(guān)重要的因素。在2018年銷(xiāo)量遭遇困境的時(shí)候，馬自達(dá)旗下產(chǎn)品并未采取“以?xún)r(jià)換量”的模式，產(chǎn)品終端價(jià)格穩(wěn)定，鮮有大幅優(yōu)惠出現(xiàn)。降價(jià)刺激銷(xiāo)量會(huì)收獲短期漂亮的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，但不利于品牌價(jià)值力提升。

    馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商在經(jīng)銷(xiāo)商信心指數(shù)等調(diào)研中，持續(xù)位列前茅，并且多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商扔能保持盈利。截止今年1月，馬自達(dá)在華4S店數(shù)量已達(dá)488家，經(jīng)銷(xiāo)商的穩(wěn)定為馬自達(dá)完成今年銷(xiāo)量目標(biāo)提供了極大的保障。