近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長城風駿7皮卡車型將在11月22日正式上市。根據(jù)此前消息，新車采用了家族式設(shè)計，外觀要比現(xiàn)款車型更為大氣，并在動力上搭載2.0T柴油發(fā)動機供消費者選擇。

    看了以下要點，本文算讀完一半

    提供兩種版本；

    峰值扭矩為315Nm。

    外觀上，新車采用了新的家族式前臉，包括六邊形的大嘴式前格柵，其內(nèi)部加入了三條粗壯的鍍鉻條。兩側(cè)的前大燈與進氣格柵相連接，大燈的造型也頗為別致。整體上，設(shè)計師通過線條、轉(zhuǎn)折等處理手法營造出了更加大氣的視覺感受。

    尺寸方面，提供大雙排和小雙排兩種車型，其中大雙排車型長寬高為5395/1800/1760mm，軸距為3350mm，貨廂尺寸為1680/1460/480mm；小雙排車型長寬高為5095/1800/1760mm，軸距為3050mm，貨廂尺寸為1380/1460/480mm，二者的貨廂長度、車身長度、軸距均相差300mm。

    相對于前臉而言，受限于帶有一個露天的貨斗，皮卡尾部的設(shè)計就較為乏善可陳了。龍門架、階梯式后保險杠都是常規(guī)設(shè)計，尾燈組則也和大多數(shù)車型一樣分布在門板的兩側(cè)以便于裝載貨物。

    隨著皮卡的高端化，內(nèi)飾也開始逐步向轎車靠攏，整體設(shè)計的功能性有所弱化，變得更加有質(zhì)感。中控大屏、皮質(zhì)包裹的多功能方向盤等等配置都沒有缺席。座椅也采用了皮質(zhì)包裹，縫線工藝則進一步讓內(nèi)飾更顯豪華。

    動力方面，新車全系搭載代號為GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動機，最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩315Nm，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動變速箱，并且有望提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。

    編輯點評：說實話，皮卡雖然工具屬性占比要更高一些，但并不意味著駕駛員不需要優(yōu)秀的品質(zhì)了。而長城在皮卡產(chǎn)品上的實力大家也有目共睹，這款車勢必會提供優(yōu)于風駿6的感受。