日前，我們從官方獲悉，WEY P8將于第一季度正式上市。新車造型設(shè)計兇猛前衛(wèi)，動力方面采用了插電式混合動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超600km。

    看了以下要點，本文算讀完一半:

    1、WEY P8將于今年第一季度正式上市；

    2、外觀上采用了Coupe車型的設(shè)計風(fēng)格，動感前衛(wèi)；

    3、搭載插電式混合動力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超600km。

    WEY P8采用了倒梯形前進氣格柵，這個設(shè)計是有別于VV7和VV5的地方。此外，我們也可以在“L”型的霧燈等多處細(xì)節(jié)上看到Pi4 VV7X概念車的影子，在設(shè)計上并沒有照搬移植，這也體現(xiàn)了WEY品牌的設(shè)計團隊的強大之處。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距則為2950mm。

    內(nèi)飾方面，新車的整體設(shè)計與WEY品牌其他車型接近，以簡潔為主，中控屏幕采用了懸立式設(shè)計，擋把周圍功能按鍵比較多。配置方面，新車將配備座椅加熱、車道偏離預(yù)警、并線輔助、坡道輔助、自動駐車等配置。

    動力方面，新車采用了48V插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機組成，綜合最大功率為250kW（340Ps），最大扭矩為524Nm，純電模式最大續(xù)航里程為50km，整車綜合最大續(xù)航里程為660km。

    編輯點評：迫于排放法規(guī)和雙積分政策的壓力，長城也開始了新能源汽車布局和研發(fā)工作，這款混合動力系統(tǒng)可以實現(xiàn)較低的工信部油耗，同時性能較傳統(tǒng)動力車型也有著很大的飛躍，不出意外，未來將成為WEY的核心動力之一。