近兩年中國汽車市場涌現出不少造車新勢力，其中就包含誕生于2016年12月28日的綠馳汽車。經過了一年多的時間，這個新品牌未來的戰(zhàn)略規(guī)劃終于浮出了水面。2017年1月8日，綠馳汽車集團在上海正式發(fā)布了旗下了首款產品。有媒體從綠馳汽車官方了解到，該產品是一款豪華轎跑概念版車型，命名為“天王星”，其量產車將于2019年上市。此外，綠馳汽車還在同一時間宣布，該品牌首款SUV車型也會在2019年投入市場。

    綠馳汽車品牌介紹

    綠馳汽車是聯合意大利IDEA公司、英國EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司共同打造的集新能源汽車研發(fā)、設計、整車生產、銷售及共享出行服務于一體的新能源汽車科技創(chuàng)新型企業(yè)。2016年12月28日，該品牌在上海發(fā)布了其未來五年產品研發(fā)及項目投資規(guī)劃，并全面拉開了綠馳汽車與各方在新能源汽車產業(yè)領域全面合作的序幕，對中國新能源汽車產業(yè)將起到巨大的推動力。

    此外，綠馳汽車還將以五大智能化系統(tǒng)為優(yōu)勢，做好動力系統(tǒng)集成創(chuàng)新、車身輕量化創(chuàng)新、整車生產系統(tǒng)管理創(chuàng)新、整車銷售綜合創(chuàng)新、零部件配套企業(yè)合作創(chuàng)新，特別是加大產業(yè)基地建設，與供應商、投資機構、消費者、銷售商科學的運營模式，形成強大的汽車運營產業(yè)生態(tài)鏈。

    原華泰汽車集團總裁王向銀前不久正式加盟綠馳汽車集團，擔任聯合創(chuàng)始人兼CEO。王向銀此前曾擔任過福田汽車集團執(zhí)行副總經理、華泰汽車集團總裁等多個汽車企業(yè)高管崗位，30余年的汽車行業(yè)經歷可謂見證了中國傳統(tǒng)汽車領域快速增長的過程。

    王向銀作為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的資深人士，將會為綠馳汽車帶來戰(zhàn)略、研發(fā)、營銷、國際業(yè)務、企業(yè)管理等多方面的成功經驗，為綠馳汽車在已經非常激烈的新能源汽車競爭隊伍中找到立足之地貢獻一個職業(yè)汽車經理人的智慧與才華。

    綠馳“天王星”轎跑正式亮相

    綠馳汽車首款產品是一款豪華轎跑車型，命名為“天王星”，新車外觀科技感十足，并采用雙門設計。據官方介紹，新車的續(xù)航里程可達500公里，0-100km/h加速時間為3.5秒。而為了提高車輛的最大使用效率，在實現智能無線充電助力共享出行的同時，真正達到了3分鐘全自動快速換電的標準，換電模式下，使用5年可享受50%保值回購或以舊換新增值服務。

    作為綠馳汽車首發(fā)的轎跑車型，新車在配置也是亮點十足，人車對話、手勢控制、表情識別匹配車內氛圍、人臉識別、盲點監(jiān)測、夜視系統(tǒng)等均出現在新車上，通過這些技術將徹底改變人們的出行方式。

    此外，會議上，綠馳汽車也介紹了同時在2019年推出的SUV車型。未來推出的這款車型是為了滿足綠馳智能營銷與智能出行戰(zhàn)略要求條件下，基于綠馳GBM3全球產品平臺，聯合國外研發(fā)團隊打造的一款全新的高性價比產品，同時它也是一款車身長度可達4,653毫米，軸距為2,700毫米的大型SUV。

    與此同時，這款量產SUV車型同時是中國第一個內置三屏聯動儀表臺的車型，12.3英寸中控液晶大屏，12.3英寸組合儀表，擁有超大天幕天窗、帶記憶功能的電動八向調節(jié)座椅、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、帶分區(qū)功能的全自動空調等諸多配置。此外，全自動泊車、自適應巡航與抬頭數顯系統(tǒng)與完善的車聯網售后服務體系讓這款SUV車型能夠實現更大用戶價值。

    綠馳汽車的平臺策略及產品規(guī)劃

    在品牌層面，綠馳汽車在2018年至2022年將推出兩大品牌：即國內領先的自主中高端車型綠馳汽車品牌和后期推出的國際知名品牌。在產品層面，綠馳汽車將通過CC-Platform (城市車平臺)、M-Platform (主流平臺)、S-Platform (超級平臺)三大平臺全力進軍中高端新能源汽車市場，品質智造覆蓋從高性價比到高端的全系列產品，其中SUV產品將于2019年年中正式投放市場

    生產基地布局及產能規(guī)劃

    未來，綠馳汽車將形成長春、東部、中部和意大利四大生產基地，其中，意大利基地將生產CC平臺（歐洲版）和S平臺（超跑制定版）、中部基地生產CC平臺（亞洲版）、長春基地生產M平臺、東部基地生產M平臺和S平臺（轎跑版）。此外，長春基地將在2019年率先實現生產，其先期產能可達5萬輛/年。到2023年，四大生產基地可達到55萬輛/年的產能。

    在新能源汽車核心的三電領域，綠馳汽車將與核心供應商共享資源，實現整車電控從軟硬件標準化-硬件平臺化-功能集成化的發(fā)展路線逐步開發(fā)，以更高標準的電驅動系統(tǒng)和輕量化、PACK能量密度高的電池系統(tǒng)滿足用戶需求。

    此外，綠馳汽車創(chuàng)領的不僅僅是生產新能源汽車，而是致力于打造“人?車?生活”美好的汽車新生態(tài)。在構建的智能移動生活共享生態(tài)圈中，遵循智慧工廠、共享制造、合作定制的智能制造規(guī)劃，以意大利都靈工程中心為基礎，英國考文垂和美國硅谷為輔助的全球創(chuàng)新中心，同時在國內建立了以上海研發(fā)總部為核心，北京、深圳、成都、無錫協同的工程中心以及全球四大制造基地制造，以創(chuàng)造為主，制造為輔，同時經過嚴苛的質量把控及立體化的物流來實現智能汽車的制造。

    通過綠馳汽車4S店、綠馳車主角、綠馳萬家三種線下渠道模式結合線上購車渠道進行智能分銷，將結合分時租賃、拼車、順風車等共享出行模式，以及全生命周期的用車服務為用戶創(chuàng)造智能的社交生活，最終為用戶帶來更方便的智能移動生活。