美國兩大車企在華獲進口大單，通用汽車的進口采購標(biāo)的據(jù)悉達到22億美元，而福特汽車的相關(guān)標(biāo)的則達到95億美元，雙方的單子內(nèi)容都主要是從美國進口的整車及備用零部件。在福特剛剛和眾泰簽訂了合作協(xié)議生產(chǎn)新能源汽車后，福特果然是在未來有不小的動作和戰(zhàn)略布局，不光是新能源方面，如此大金額的采購標(biāo)的，雖然包涵了福特和林肯兩個品牌，但是拋去零部件來看，整車的進口比重會非常大。這不禁讓人想到福特和通用在皮卡車型的引入上是否會有動作？

    2018年1月1日未來皮卡車將不再同普通貨車一樣受管理，車身噴字、貼反光條的約束將被取消。我國長期將皮卡車按照貨車進行管理，貼反光條、噴字等規(guī)定嚴(yán)重影響了皮卡車的視覺效果和文化形成。在我國皮卡多用于運輸使用，很難走進家庭，而國外皮卡的家庭保有量是非常高的。隨著皮卡利好政策不斷放出，對國內(nèi)皮卡行業(yè)來說是好事，未來，國內(nèi)皮卡用戶將不再受噴字和反光條的困擾，可以和國外的皮卡發(fā)燒友一樣，開著一輛漂亮的改裝皮卡去穿越沙漠或者游走在街頭了，相信未來追求個性化的90后們可能會更加鐘愛這個足夠另類的車型品類，把文化一點一點做起來。兩個美系老牌品牌其中都有非常強悍的皮卡車型，它們在美國市場足夠成熟，不知道會否看到未來年輕人的訴求把更多的進口皮卡引入國內(nèi)，福特之前引入全新猛禽并且降低排量和售價就引起了不少人的關(guān)注，而且大家紛紛給予一直好評，再加上政策的利好，也許這個小眾市場正在開始發(fā)芽。

    時隔一年又要到廣州車展了，不知道大家記不記得在去年廣州車展時，上汽通用展臺和福特展臺都帶來了很多進口皮卡的展示，雪佛蘭Colorado、Silverado和福特F-150三款極具人氣和代表性的美系皮卡。通用和福特可見在皮卡的布局上早有考慮，如此默契同時展出自己的皮卡車型。車展上這三款皮卡可謂賺足了眼球。

    當(dāng)然，除了進口皮卡，新能源在中國的發(fā)展依然是不容忽視的，通用汽車和福特汽車相信未來在新能源和智能化方向上的投入也一定不會小，有錢真好不過除了任性揮霍如今90后的購買主力絕對是把錢用在自己喜歡的事情和物品上，才不管什么道理，你管我？我不要你管，我只管喜歡。