據(jù)外媒5月19日?qǐng)?bào)道，德國汽車制造商大眾集團(tuán)必須在2019年之前，在加利福尼亞州推出三款零排放汽車。此項(xiàng)計(jì)劃的推出是由于大眾與加州空氣資源委員會(huì)、美國環(huán)境保護(hù)署(EPA)以及國家司法部之間簽署了協(xié)議。

    據(jù)悉，三款電動(dòng)車中的一款必須是電動(dòng)SUV，排除了推出燃料電池SUV的可能性。如果大眾如期完成上述計(jì)劃，那么在2020年前還有望推出第二款SUV，并且也一定會(huì)是零排放汽車。大眾將面臨的真正的問題是如何達(dá)到為這些新產(chǎn)品制定的銷售目標(biāo)。根據(jù)協(xié)議，大眾汽車在2019年至2025年必須達(dá)到至少35,000輛零排放汽車的綜合銷售目標(biāo)。

    有趣的是，2019年以前出售的車輛不會(huì)被考慮在內(nèi)，所以大眾必須制定一項(xiàng)戰(zhàn)略以保證其在特斯拉和日產(chǎn)占據(jù)加州電動(dòng)車市場(chǎng)大量市場(chǎng)份額的背景下，仍能夠有穩(wěn)定的銷量。大眾零排放車型還有望在整個(gè)北美市場(chǎng)推廣。

    大眾要面臨的挑戰(zhàn)并沒有到此結(jié)束，因?yàn)榇蟊娖噷⒃诩又輨?chuàng)建第二個(gè)綠色城市項(xiàng)目。項(xiàng)目包括零排放車輛的分享計(jì)劃，以及關(guān)于零排放的運(yùn)輸解決方案。