近日據(jù)外媒報(bào)道，Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美國(guó)亞利桑那州進(jìn)行路試時(shí)發(fā)生事故，測(cè)試車(chē)輛與對(duì)向行駛的汽車(chē)發(fā)生碰撞，導(dǎo)致駕駛車(chē)輛側(cè)翻。事后，Uber官方表示，已經(jīng)暫停所有關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試。

    在兩車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，Uber的測(cè)試車(chē)正處于自動(dòng)駕駛模式，當(dāng)時(shí)測(cè)試車(chē)輛上并沒(méi)有搭載其余乘客，但是前排坐有兩名“緊急駕駛員”。事故發(fā)生時(shí)，一輛對(duì)面行駛的車(chē)輛在沒(méi)有遵守交通指示燈的情況下與其發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致該事故的發(fā)生，所幸事故沒(méi)有造成嚴(yán)重的人員傷亡。

    事后警方稱(chēng)，對(duì)于此次事故Uber不需為其負(fù)責(zé)。對(duì)于此次事件，Ubre官方表示在調(diào)查清楚該事故原因前，將暫停在匹茲堡和舊金山的無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試。

    關(guān)于Uber自動(dòng)駕駛相關(guān)報(bào)道

    2016年8月19日，Uber與沃爾沃共同注資3億美元左右進(jìn)軍無(wú)人駕駛領(lǐng)域，而且Uber還購(gòu)買(mǎi)了百余輛沃爾沃XC90車(chē)型用于無(wú)人駕駛的改裝和研究。同時(shí)Uber為了確保無(wú)人駕駛的測(cè)試行駛安全，在測(cè)試車(chē)輛的前座配有兩名工程師，以便于實(shí)時(shí)監(jiān)控和進(jìn)行緊急情況的控制。

    2016年12月22日，Uber停止在舊金山的自動(dòng)駕駛汽車(chē)試點(diǎn)。此前該公司人員曾與加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理部門(mén)（DMV）及總檢察長(zhǎng)辦公室舉行會(huì)談，DMV吊銷(xiāo)了正在上路測(cè)試的16輛Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)的牌照。

    2017年2月18日。Uber工程師Susan Fowler在博客中控訴自己在Uber工作期間遭受到上司騷擾，并痛批公司文化腐化，性別歧視明顯。

    2017年2月24日，Uber涉嫌偷竊谷歌無(wú)人駕駛公司W(wǎng)aymo的自動(dòng)駕駛技術(shù)，遭到谷歌母公司Alphabet的正式起訴，當(dāng)時(shí)Uber陷入技術(shù)偷竊丑聞。

    編輯點(diǎn)評(píng)：

    隨著各大互聯(lián)網(wǎng)科技類(lèi)企業(yè)宣布開(kāi)始研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，這個(gè)領(lǐng)域開(kāi)始熱鬧起來(lái)，幾乎不時(shí)地就有關(guān)于無(wú)人駕駛的新聞?wù)宫F(xiàn)在眼前。繼特斯拉之后，Uber再次陷入了自動(dòng)駕駛事故的漩渦里，就Uber而言，只有緩步穩(wěn)健的推行，才能使其無(wú)人駕駛技術(shù)進(jìn)展順利。