近日，一組疑似保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版的路試諜照曝光，雖然此款車(chē)型披著“Panamera ”的外殼，而外媒依舊認(rèn)為該車(chē)就是Mission E的量產(chǎn)版。保時(shí)捷于2016法蘭克福車(chē)展上發(fā)布了Mission E概念車(chē)，預(yù)計(jì)2019年量產(chǎn)上市。

保時(shí)捷Mission E官圖

    外觀(guān)方面，該路試車(chē)的軸距明顯要比Panamera更短許多，同時(shí)增加的寬體套件也要比Panamera更寬。此外，新車(chē)車(chē)身上貼有黃色警示標(biāo)簽，上面注目“小心有電”。此外，雖然該路試車(chē)設(shè)有排氣管，但冬季測(cè)試并無(wú)尾氣冒出，且從沒(méi)有任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

    動(dòng)力方面，保時(shí)捷Mission E概念車(chē)將基于保時(shí)捷專(zhuān)屬電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造而來(lái)，其將采用純電驅(qū)動(dòng)，前后軸配備了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)最大功率超過(guò)441kW(600Ps)。據(jù)悉，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間小于3.5s，0-200km/h加速時(shí)間小于12s，極速超過(guò)250km/h。在配備了高性能電池后，Mission E概念車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到了508km。